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PRUEBA MOTOR]
Prestige 550
instalados, de forma que una etapa no
interfiere en la otra del proceso cons-
tructivo. Todo encaja, y cada fase de
montaje está supervisada por su res-
ponsable. A ello colabora un sistema
de control añadido que, mediante un
sistema de tarjetas, admite la super-
visión y sugerencia del operario en el
caso de contemplar alguna posibili-
dad de mejora, o defecto en su caso.
Por lo tanto se trata de una construc-
ción en cadena, en semiserie, donde
permanentemente se revisa cada paso
en el proceso manteniendo un control
de calidad permanente.
En algunas partes del proceso, como
en la zona de corte y perforación, la
tarea está totalmente robotizada. La
cubierta del barco se somete a un bra-
zo que automáticamente selecciona la
broca adecuada para pulir las zonas de
corte (perfiles interiores de escotillas,
de portillos, etc.) y dejar a punto la
pieza para el montaje de los herrajes
de a bordo.
CUBIERTA Y BAÑERA
La 550 es un auténtico crucero. Los
exteriores de este barco destacan por
el sofá solárium de popa, la gran pla-
taforma, que opcionalmente puede
ser hidráulica, para sumergirse en el
agua, y el solárium de proa, con su
completo top bimini escamoteable y
banco en la cubierta de proa.
Los pasos laterales son anchos, pero
el pasamanos superior se termina an-
tes de llegar hasta la parte más adelan-
tada, de forma que uno se queda sin
punto de agarre alto. La proa está bien
equipada para el fondeo y el solárium
aquí es enorme.
El flybridge se ha diseñado para
poder acomodar hasta seis personas
en la diente de la zona posterior. Ésta
se complementa con un gran solá-
rium que incrementa la superficie
para tomar el sol de las colchonetas
de la cubierta de proa, muy grandes.
Y para contar con todas las comodi-
dades, sin tener que descender a la
cocina, tras el asiento del piloto se ha
colocado un mueble se servicio equi-
pado con fregadero, nevera, parrilla
y cajón con cubiertos. Además, a es-
tribor, junto a la dinete, se ha pre-
visto un cofre para mantener frescas
las bebidas. Un detalle interesante
es la escotilla junto al parabrisas en
el centro, que refuerza la ventilación
del salón interior.
Exteriores formidables, ideales para
un barco de verano, para los amantes
del sol y del baño, y bien equipado en
lo esencial.
PUESTOS DE GOBIERNO
El puesto de gobierno, a estribor,
dispone de un equipamiento muy
completo, con el
full equip
que en-
trega Cummins con los 8.3 QSC. El
asiento de dos plazas es ajustable en
2
y 3.
El astillero
ha cuidado el
detalle con buen
gusto, como
con la toldina
desplegable del
solárium de proa.
4.
La plataforma
hidráulica es un
opcional, que
actualmente es
prácticamente
imprescindible
en los grandes
cruceros.
3
2
4
5
6
5
y 6.
Dos
elementos
importantes del
fly: el mueble de
servicio y el gran
solárium.