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Positano
Prestige 460
Como apunta el astillero, este barco, con fly y dos puestos de gobierno, reinventa la
vida a bordo en 46 pies. Prestige acude a Barcelona con esta eslora el astillero francés
que optimiza los interiores dotándolos de una distribución equiparable a la de un barco
de mayor eslora. Un diseño de Garroni, como el resto de la gama, que se supera a sí
mismo. En la distribución superior mantiene la cocina arriba junto a la entrada, con
salón y puesto de gobierno; y en la zona de noche, dos cabinas dobles con dos baños
completos. Motorización con Volvo Penta IPS500 365 Hp o IPS600 430 Hp, que le
permite alcanzar los 32 nudos de punta o mantener un crucero de 24 nudos.
Red Prestige,
Gozzo Positano 38
Positano es un astillero italiano con larga tradición en
construcciones de embarcaciones tipo gozzo, barco
del sur de Italia destinado a los pescadores. El nuevo
Positano 38 es en realidad una versión mejorada por
su importador Metropol Náuticas, que lo adapta a los
gustos y necesidades del mercado nacional mediteráneo.
Es una eslora de 11,50 metros que puede equipar hasta
dos motores de 315 Hp para alcanzar una máxima de 34
nudos, o mantener un régimen de crucero de 28 nudos.
Metropol Náuticas,
Riviera 68 Sport Motor Yacht
La firma australiana especializada en grandes cruceros
deportivos llegará a Barcelona con esta 68 pies de la mano de
su importador. Modelo de líneas clásicas pero modernas, con
un bello perfil agresivo, elegante y dotado de una excepcional
carena, muy marinera, inspirada en la gama de sus barcos
para pesca de altura. Un barco con la bañera preparada para
la pesca y unos interiores con dos opciones de distribución,
una con cuatro cabinas y otra con tres. Se motoriza con dos
Man V12 turbo de 1.550 Hp, o dos de 1.800 Hp.
Eric Zobel International Yacht Dealer,
Gozzo Positano 38.
Riviera 68 Sport
Motor Yacht.
Prestige 460.
Prestige 520.
Riviera
Prestige
Prestige 520
Es un crucero de altura de 16,10 metros de eslora que disfruta de la al amplitud a todos
los niveles. Un fly con un gran solárium delante, puesto de gobierno y gran dinete en la
parte posterior; un enorme salón con cocina en la cubierta, con el segundo puesto de
gobierno; y en la zona privada tres cabinas dobles con dos aseos, además de la cabina de
marinería a popa. Equipa de serie dos Volvo Penta IPS600 de 435 Hp, lo que le permite
alcanzar los 26 nudos de punta y mantener un régimen de crucero de 22 nudos.
