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H
yundai SeasAll, comercia-
lizada en España por Solé
Diesel, ha lanzado al merca-
do una nueva gama de motores mari-
nos interiores para embarcaciones de
recreo. Gracias a la experiencia con-
seguida en el sector automovilístico
Hyundai SeasAll ha conseguido desa-
rrollar una gama de motores marinos
que ofrecen altas potencias en un blo-
que muy compacto y ligero gracias a
la tecnología common rail.
La firma Hyundai SeasAll fue fun-
dada en agosto de 2009 con el objeti-
vo de crear motores marinos destina-
dos a la náutica deportiva y de recreo
cuyas premisas fueran la seguridad y
la fiabilidad sin dejar de lado el alto
rendimiento y un consumo eficiente.
La Quer 40 ha
sido el primer
modelo en
nuestro país que
ha montado los
Hyundai S250,
con dos unidades
y transmisión por
eje.
Hyundai SeasAll S250 y D170
Fiabilidad coreana
MOTOR
Hyundai SeasAll ha desarrollado una nueva línea de motores marinos con una gama inicial de dos modelos:
el D-Series de 170 Hp y el S-Series de 250 Hp. En [N&Y] ya hemos podido probarlos en el agua de la mano
de las dos primeras embarcaciones en montar estos propulsores en nuestro país: una Quer 40 y una Mimì
Scirocco 25.
Respecto a esto últi-
mo, los nuevos modelos
han alcanzado una gran
eficiencia en el consumo de
combustible sin renunciar a
la máxima potencia gracias
a la tercera generación
del sistema common
rail de inyección directa
(
CRDi), a un bloque de
6
cilindros de acero con grafito com-
pactado (CGI) y a una turbina eléctri-
ca de geometría variable (E-VGT).
S250 Y D170, LOS PIONEROS
DE LA GAMA
En efecto, el modelo S250 incorpo-
ra la inyección por common rail con
control piezoeléctrico que proporcio-
na 250 Hp y 50 kg/m
de par motor en una
configuración V6 de
tres litros. El motor
incorpora un bloque
de cilindros exclusivo
de acero con grafi-
to compactado que es
más ligero y silencioso que
el de fundición gris tradi-
cional y muestra, según da-
tos ofrecidos por el propio fabricante,
un 85% más de resistencia a la trac-
ción, un 45% más de rigidez y prác-
ticamente el doble de resistencia a la
fatiga que los bloques tradicionales de
hierro fundido y aluminio.
Por otra parte, la serie D se inaugu-
ra con el motor D170 que también in-
Javier Artiaga
Los motores
Hyundai SeasAll
son distribuidos en
España por Solé
Diesel.