De Antonio Yachts D23
[
PRUEBA MOTOR]
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a buen seguro apenas compensarán los
pocos nudos que se puedan obtener de
más. Seguramente los 140 Hp sean la
potencia ideal, pero con un Suzuki de
115
Hp este barco cubre perfectamen-
te cualquier exigencia.
En salida, planea (a 13 nudos) en 7
segundos (un pelo lento), y alcanza la
máxima de 29 nudos a 6.100 rpm en
10
segundos más, lo que no está nada
mal. Mar de fondo y algo rizada, con
brisa de seis a ocho nudos de viento,
tres personas a bordo, depósito al 25%
(
y luego lleno), fueron las condiciones
del escenario de la prueba. Sin embar-
go, lo que importa es el régimen de
crucero del barco, que con unos 24 a
25
nudos se mantiene muy cómodo.
Hay que tener en cuenta que por la
eslora es un barco que acusa el repar-
to de pesos, las personas a bordo y la
carga de combustible, aunque no sig-
nificativamente, pero puede influir en
las marcas de punta y de crucero. Por
último una objeción: el barco, bajo
pruebas de hélice, con una 17 pulga-
das resonaba un poco más que con la
19
pulgadas que llevaba anteriormen-
te. Seguramente la caja que protege el
fueraborda acentúa algo el efecto de
reverberación.
Otro detalle que se corregirá es el
número de vueltas del volante, que pa-
sará de las cinco que tuvimos a las tres
y media, que la harán más manejable.
En definitiva, un modelo del que
La D23 es un modelo altamente
versátil, muy bien realizado, adaptable
a casi cualquier necesidad.
seguramente no existirán dos iguales,
vista la gama de once colores a elegir,
y la infinita combinación de elemen-
tos de equipamiento, desde las tres
posibilidades de maniobra de proa
con roldana o con molinete, hasta las
distintas motorizaciones fueraborda,
con potencias desde los 115 Hp hasta
los 175 Hp.
Modelo interesante, exclusivo y có-
modo por su configuración y versatili-
dad de uso, bien hecho y dotado de un
ADN en el que la elegancia, el diseño
y la eficacia de la carena se combinan
con inteligencia. Perfectamente adap-
table a casi cualquier necesidad.
13
10
9
9
y 10.
La versati-
lidad del solárium
permite combinar
la mesa de la di-
nete y el respaldo
del puesto de
gobierno.
11.
La proa
queda libre, muy
despejada, con
el elegante piso
de teca que viene
de serie en este
modelo. La base
de la consola y
de los laterales
equipa la línea
de iluminación
indirecta.
12.
Un detalle
para el motor:
las tomas de aire
que refuerzan la
ventilación en
los laterales de la
cámara.
13.
De manera muy
sencilla se recoge
la colchoneta de
popa para formar
el cabezal del
solárium diván que
mira hacia proa.
12.
Con el Suzuki
DF115 la D23
dispone de
una potencia
adecuada, que le
permite rozar los
30
nudos de punta
o mantener los 24
a 25 de crucero
con todo confort.
11
12
Características
Eslora total:........................................ 7,00 m
Eslora de flotación: ............................6,20 m
Manga total: .......................................2,50 m
(
transportable por carretera con remolque)
Puntal: .................................................1,10 m
Calado: .............................................. 0,40 m
Altura total:........................................ 1,90 m
Plazas:......................................................... 6
Categoría de navegación: ...........................C
Motorización: ........ un fueraborda de 115 Hp
hasta 175 Hp
Potencia recomendada: ....... un fueraborda
de 115 Hp -140 Hp
Capacidad de combustible: ................... 110 l
Desplazamiento total: .......................990 kg
Diseño: ...............................Marc De Antonio
Constructor: .....................De Antonio Yachts
(
www.deantonioyachts.com
)
Precio: ........ 59.930 euros, con un Suzuki de
115
Hp, teca en la cubierta, conjunto
de cojines y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo:......................................DF 115
Potencia:................................115 Hp (84,6 kW)
Tipo:...............................fueraborda 4 tiempos
inyección directa
Cilindros:.......................................................... 4
Cubicaje:................................................1.950 cc
Rpm máx.:................................................6.000
Peso:........................................................194 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:............................................3
Combustible:...............................................25%
Estado de la mar:............................rizada y de
fondo con brisa.
Muy buena
navegación.
Adaptación del Suzuki
DF115.
Calidad de acabados y
detalles de categoría.
Programa polivalente
y con gran capacidad
de adaptación.
A destacar
Algunos opcionales
deberían figurar de
serie, como la escala
de baño.
Se deben corregir las
vueltas del volante.
Se echan de menos
asideros o pasamanos
en la consola y a los
lados del solárium.
A mejorar
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