Regal 3200
[
PRUEBA MOTOR]
45
Motores
Marca y modelo:.........Volvo Penta 5.7 Gi V8 DP 300
Potencia:.........................................300 Hp (221 kW)
Tipo: ..............dentrofueraborda gasolina inyección
Cilindros:..........................................................8 en V
Cubicaje: .......................................................5.700 cc
Rpm máx.: ....................................................... 5.000
Peso: ............................................................... 483 kg
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia de los dos motores Volvo Penta 5.7 Gi V8 Dp de
300
Hp de la Regal 3200 la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo de la
considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Regal 3200
2
x300 Hp Volvo Penta 5.7 Gi Dp V8 300
600
3,8
8,3
1000
6,4
12,6
1500
7,3
19,4
2000
9,3
31,8
2500
17
46,8
3000
23,2
60,9
3500
28,5
77,2
4000
33,2
100,7
4500
38,4
130,9
5000
42,4
177,9
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
Tiempo de planeo:
3,5
segundos
Aceleración de 0 a máx.:
12
segundos
Autonomía:
en torno a las 140 millas a régimen
máximo.
Excepcional en
navegación:
manejable y rápida.
Bañera formidable,
amplia y muy bien
distribuida.
Lo tiene casi todo en
detalles.
A destacar
Los desconectadores
de baterías no se
esconden bajo llave.
Las capotas y lonas
son todas opcionales.
Las mesas de
la bañera son
opcionales.
A mejorar
Características
Eslora total:.......................................................... 9,80 m
Manga: ...................................................................3,15 m
Calado: ................................................................ 0,60 m
Desplazamiento: ...............................................4.445 kg
Gama de motorizaciones:........................hasta 2x300 Hp
dentrofueraborda
Capacidad de combustible:.....................................575 l
Capacidad de agua:...................................................114 l
Categoría de navegación:........................................ 9/B
Constructor: ........ Regal Boats (
www.regalboats.com
)
Importador: .... Metropol Náuticas (
www.metropol.es)
Precio:155.400 euros, con dos Volvo Penta 5.7 V8 DP de
300
Hp, y sin impuestos.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: ..................................................... 2
Combustible: ........................................................ 60%
Agua: .....................................................................10%
Estado de la mar: ...........de fondo y rizada, con brisa
buen tamaño, las amarras y las mesas
de la bañera, más que nada. Por lo
demás, el resto de la estiba se reparte
bajo los sofás, los bancos delanteros y
los demás rincones de la bañera. En
todo caso, como barco de día para sali-
das de cierto compromiso, ofrece más
que suficiente en cuanto a capacidad
de estiba.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
La Regal 3200 en el agua merece la
mejor calificación. Con los dos Vol-
vo Penta V8 de 300 Hp encuentra
la potencia apropiada, ya que es una
lancha para navegar entre los 30 y
los 40 nudos confortablemente, y en
este caso supera los 40 de largo. Por
lo tanto los dos V8 se adaptan con un
guante a esta carena veloz, impresio-
nante en las viradas violentas, que se
agarra como sobre raíles, ofreciendo al
mismo tiempo las mejores sensaciones
de velocidad. Ocurre muy de vez en
cuando, que un barco realmente nos
cautive a tal nivel. Y este es un caso
claro. Se va cómodo, se corre con to-
tal confort y los motores responden.
Claro que cuando se mete la palanca
a tope los 177 litros hora vacían el
depósito en pocas horas, concediendo
una autonomía mínima de unas 140
millas. Pero este es el precio de que
pueda salir en paneo en poco más de
3
segundos y que en 8 más se ponga
por encima de los 42 nudos. Sin em-
bargo, a velocidad de crucero de unos
29
nudos a 3.500 rpm, el consumo
conjunto de ambos motores descien-
de a los 77 litros hora, lo que permite
conseguir una autonomía de unas 225
millas.
Además, el piloto disfruta de una
ergonomía total, con un asiento ancho
con base que se puede levantar, con
reposapiés y con las nuevas palancas
electrónicas de Volvo que llevan el
power trim incorporado, además del
joystick de maniobra (opcional) y los
flaps. No se puede pedir más.
Modelo soberbio, con acabados
muy cuidados, perfectamente equipa-
do, ideal como daycruiser y muy espa-
cioso, homologado para nueve plazas.
18
19
20
18.
Pocos modelos
de esta esloras
ofrecen tal calidad
en su navegación.
19.
Una consola
discreta, realza
el estilo de los
detalles de este
barco.
20.
Los dos
Volvo de 300 Hp
se adaptan a la
perfección a esta
soberbia 32 pies.