European Power Boat of the Year 2013
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La marca francesa Garcia se impuso con sui Trawler de 54 pies a modelos como la americana
del Grand Banks 54 Heritage, o las holandesas del Linssen 28 New Classic Sturdy Sedac, del
Jetten 44 Sedan, o del Sturiër 620 CS.
E
stá claro que los barcos de des-
plazamiento en este segmento de
esloras están dominados por el mer-
cado holandés pero por primera vez
un francés obtiene el galardón por sus
aportaciones, aplicando la filosofía del
crucero tradicional deportivo a un bar-
co de este tipo, que siempre responde
a un programa de verdadero aparta-
mento flotante para navegar por aguas
poco agitadas.
El Garcia GT54 está hecho para du-
rar y para ofrecer la máxima autono-
mía. La construcción es en aluminio,
poco habitual en estos barcos; y con
el motor de 185 Hp puede ofrecer una
autonomía de unas 4.000 millas a 8
nudos (12 litros /hora) de crucero y
poco menos a 11 nudos, que es la velo-
cidad máxima.
Distribuye, dependiendo de la op-
ción, dos, tres o cuatro cabinas do-
bles, de modo que se trata de un bar-
co altamente personalizado. Un gran
salón, puesto de gobierno y gran coci-
na, se complementan con un aparejo a
vela (mayor de 10,8 metros cuadrados
y gennaker de 34,4 metros cuadrados)
en el puente superior que incrementa-
rá el recorrido de millas sin consumo
de combustible. Hasta 20.000 horas
está garantizado este barco de despla-
zamiento dotado de quilla corrida y es-
Garcia Trawler GT54
Eslora:
16,50
m
Eslora de flotación:
15,90
m
Manga:
4,90
m
Calado:
1,68
m
Desplazamiento:
32.000
kg
Motorización máx.:
188
Hp
Capacidad de
combustible:
5.200
l
Capacidad de agua:
540
l
Plazas:
8/10
Categoría de
navegación:
A/B
Proyecto:
Frank
Darnet, Guy
Saillard, Patrick le
Quemont
Constructor:
Garcia
Yachting (www.
garcia-yachting.
com)
Precio orientativo:
1.196.000
euros, con
un Caterpillar de 185
Hp, y sin impuestos.
Garcia Trawler
GT54
Modelos de desplazamiento