Yacht Consulting Barcelona estará presente en el Cannes Yachting Festival para desvelar en primicia mundial el innovador ICE 66 rs a su distinguida clientela. Este nuevo modelo del astillero italiano, creado por un ‘dream team’ de expertos, sobresale por su diseño aerodinámico que parece hacerlo volar sobre el agua y por unos interiores que alcanzan el cénit de la perfección.
ICE Yachts, astillero italiano líder en la producción de veleros crucero-regata semi-custom y custom, ha botado recientemente el primer modelo de una nueva serie que es el resultado de la colaboración entre tres de las empresas más renombradas en la industria náutica. Con la carena y la arquitectura naval de Farr Yacht Design, el diseño interior y exterior obra de Micheletti + Partners y los estudios estructurales realizados por Pure design + Engineering, el ICE 66 rs encarna a la perfección el eslogan del astillero: “solo lo mejor”.
Con esta nueva línea, ICE Yachts no busca reemplazar su producción actual, sino que ha querido colaborar con los estudios de diseño más innovadores de la industria para crear un barco ligero, rápido y competitivo, a la vez que confortable, pensado para un público que valora la solidez y las prestaciones de los ICE Yachts pero que, al mismo tiempo, desea un diseño más vanguardista.
Esta primera unidad está construida con un casco de sándwich de fibra de vidrio y carbono y una cubierta completamente en fibra de carbono, aprovechando al máximo las propiedades de este material que asegura una gran rigidez y mantiene las vibraciones y, por ende el ruido a bordo, en niveles mínimos. Anticipándose a las necesidades de todos los armadores, el astillero ya está trabajando en un diseño completamente en carbono.
El mástil de carbono permite disponer de una generosa superficie vélica, cuya carga está perfectamente contrarrestada por la quilla, cuya doble estructura Weldox y bulbo de plomo le proporcionan la solidez y rigidez necesarias. Además, el timón de carbono, forjado en autoclave a 7 bar y diseñado con tecnología punta, asegura un control excepcional de la embarcación, incluso bajo grandes cargas hidrodinámicas, ofreciendo máxima fiabilidad. Giovanni Belgrado, de Pure Engineering, responsable de los estudios estructurales del nuevo ICE 66 rs, afirma: “Las tecnologías y materiales, que han evolucionado radicalmente, permiten diseñar embarcaciones ligeras y sólidas que garantizan una navegación confortable y silenciosa.“
Las líneas de la carena del nuevo modelo han sido diseñadas para elevar aún más el rendimiento al que están acostumbrados los armadores de las embarcaciones ICE Yachts. Exhibiendo características de un puro ‘racer’, el ICE 66 rs dispone de una proa ligeramente invertida, típica del astillero italiano, y una manga máxima desplazada hacia popa. Estas cualidades, junto a un significativo par de adrizamiento, posicionan a la embarcación para competir con los veleros más regateros. Detalles como el calado de 3,35m, el justo compromiso para garantizar altas prestaciones y la posibilidad de acceder a la mayoría de los puertos en el Mediterráneo, y el amplio garaje, capaz de acomodar un tender de hasta 3 metros, resaltan su versatilidad. “Lo más destacable de este proyecto ha sido la libertad con la que hemos contado a la hora de diseñar la carena, los apéndices y el plano vélico, fijándonos como premisa aunar prestaciones al más alto nivel con la máxima simplicidad en cuanto a la maniobra y el gobierno. Con todo ello hemos creado un velero moderno y muy veloz que, a su vez, es estable y fiable” comentan desde el estudio Farr Yacht Design, responsables de la carena y la arquitectura naval.
En cubierta, la típica bañera estilo mediterráneo ofrece amplios espacios para socializar y disfrutar del aire libre, mientras que la maniobra, completamente reenviada a popa, facilita la navegación con tripulación reducida. La caseta destaca por sus líneas que evocan el diseño automovilístico y por una amplia superficie acristalada en la parte delantera, proporcionando una visibilidad de 360º desde el interior. El diseño “raised salón” ofrece mayor libertad a la hora de distribuir los espacios interiores, lo que le ha permitido a Lucio Micheletti diseñar una embarcación con ambientes sorprendentemente amplios para un velero de esta eslora, como se nota en el salón. La amplitud de los espacios no es lo único destacable del interior de este primer modelo, cuya estética deja sin aliento y resalta la habilidad del diseñador italiano para combinar, a la perfección, funcionalidad con una deslumbrante belleza. “Para el exterior, he intentado mantener solo elementos útiles y funcionales, mientras que para el interior he priorizado la sensación de amplitud y luminosidad” comenta Lucio Micheletti quien colaborará estrechamente con la oficina técnica de ICE Yachts en el diseño de cada modelo de esta nueva serie para entregar a cada armador su embarcación ideal, asegurando así un alto nivel de personalización.
Comprometidos en ofrecer siempre la solución perfecta, priorizando prestaciones y seguridad, ICE Yachts ha confiado en la experiencia de su distribuidor en España, Yacht Consulting Barcelona, para gestionar la fabricación, por parte de una empresa española, de varios componentes en titanio para el ICE 66 rs, específicamente el púlpito, los candeleros y los pasacabos.
Yacht Consulting Barcelona estará presente en el Cannes Yachting Festival, en el stand SAIL 203, SAIL 044 de ICE Yachts, para presentar el ICE 66 rs. Este nuevo modelo promete revolucionar el sector de los veleros crucero regata, estableciendo nuevos estándares de innovación y rendimiento.
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Características:
- Eslora total: 19,90 m
- Eslora flotación: 18,50 m
- Manga máxima: 5,70m
- Desplazamiento: 26.000 kg
- Calado: 3,35 m
- Velocidad a motor: 12 nudos
- Plano Vélico:
- Mayor 152 mq
- Foque 124 mq
- Gennaker 454 mq
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