Tres son las principales novedades de esta temporada de la firma Quicksilver. Las aportaciones a esta gama, presentadas recientemente en la localidad italiana de Rapallo, aportan nuevas soluciones a los programas de pesca y crucero, y una interesante propuesta de equipamiento y precio en pack, con motorizaciones de Marine Mercury. LUIS BOSCH
Quicksilver Activ 855 Cruiser, con dos Mercury F150XL/CXL Verado
Es la mayor eslora de Quicksilver, no paga impuesto de matriculación por su eslora de casco que no supera los 8 metros, y brinda unas posibilidades de espacio y polivalencia de uso realmente únicas. Es un diseño que se ha llevado casi al límite por lo que permite ofrece una bañera amplia, muy bien equipada, con acabados de alto nivel, y unos interiores perfectamente concebidos para el crucero. Funcionalidad y detalles se combinan en la 855 en esta eslora para ofrecer a los amantes del crucero unas prestaciones de comportamiento y autonomía muy notables. Además, como en el caso de las otras dos Quicksilver, se ofrece en versión Smart, que incluye todas las opciones más demandadas por el usuario, consiguiendo un 10% de ahorro sobre esta serie de opcionales.
Entre las principales características de este modelo destacan la luminosidad en los interiores; la versatilidad de la cabina, con varias transformaciones, la amplitud en las cabinas, con un camarote a media eslora insuperable por sus dimensiones y altura en este tipo de barco, y una motorización de altas prestaciones. Dos cabinas, dinete convertible en el salón, aseo independiente y un puesto de gobierno muy cómodo, determinan la distribución interior. En la planta exterior otra cualidad es la asimetría de los pasos laterales, siempre más ancho el de estribor, con preferencia de paso. Un idea inteligentemente aplicada.
En navegación la 855 responde muy bien. Con dos Mercury F150XL/CXL Verado esta Quicksilver se pone a casi 34 nudos de punta a 5.400 rpm; y mantiene un régimen e crucero a 25 nudos y 4.000 rpm. No obstante, todo indica que se adaptaría mejor una hélice con uno o dos pasos menos para poder alcanzar las 6.000 a 6.500 rpm que indica el fabricante de los motores. Era una 17 y sería mejor una 16, por ejemplo. En todo caso, el barco evoluciona muy bien, responde con eficacia al volante y a pesar de su altura de francobordo, no se comporta con inestabilidad.
Finalmente hay que hacer referencia que el modelo que navegamos era la primera unidad, por lo que tenía pendientes algunas reformas en alguna pieza del mobiliario, como en la cocina, o en remates como en la escalera interior. Por lo demás, un modelo muy interesante y que bate todos los récords de habitabilidad y volumen.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: 6
Combustible: 45%
Estado de la mar: llana y de fondo con brisa
Tiempo de planeo: 6 segundos
Aceleración de 0 a 33,8 nudos: 16 segundos
Régimen de crucero: 25 nudos a 4000 rpm
Gráfica de velocidades
Rpm nudos consumo total l/h
650 2,5 3
1.000 6,2 4,8
1.500 7,8 8,6
2.000 8,5 14,4
2.500 9,2 22,4
3.000 10,3 35,2
3.500 15,3 46
4.000 24,5 54,8
4.500 27 68
5.300 32 111
5.400 33,8 120
Características
•Eslora total: 8,91 m
• Eslora de casco: 7,99 m
• Manga: 2,98 m
• Peso: 2.713 kg
• Calado: 0,63 m
• Capacidad de combustible: 400 l
• Capacidad de agua: 100 l
• Motorización: 2×150 Hp Mercury 150 EFI
• Motorización máx.: fueraborda hasta 2×200 o 1×350 Hp
• Categoría de navegación y plazas: B/10
• Constructor: Quicksilver
• Importador: Touron, S.A.
• Precio pack oferta: 81.990 euros, con dos Mercury F150 Verado, y sin impuestos
Quicksilver Captur 675 Pilothouse, con un Mercury F150XL EFI
Como la 855, la 675 admite un pack Smart, que deja el barco prácticamente en full equip. Es un modelo destinado a la pesca, concebido para quienes buscan un primer barco con todo lo necesario, muy funcional y con un nivel de acabados por encima de lo que corresponde a su eslora. El truco está, como en otros modelos de la marca, en que se beneficia de elementos y detalles de otras marcas del grupo, como por ejemplo los asientos y herrajes de alta calidad, que pertenecen a Boston Whaler.
Además de la funcionalidad, hay dos aspectos destacables en este modelo: la seguridad y la comodidad. Por una parte se ha diseñado un alto francobordo con gran protección de la bañera, plataformas de baño con puerta y una visibilidad total desde le puesto interior. Y por la otra destaca el confort, con una total ergonomía en la bañera, muy preparada para la pesca, y unos interiores amplios y luminosos. Aquí también el paso de estribor es más ancho que el de babor.
En cuanto a navegación, esta Captur se beneficia de las experiencia de modelos anteriores, con una buena carena en V, planeadora y estable. Con un Mercury F150 EFI se pone a 33 nudos de punta a 5.200 rpm (también incrementaría las vueltas que le faltan con un paso menos de hélice); y mantiene un crucero de casi 23 nudos a 4.000 rpm con todo confort. Es un barco muy gobernable, con gran capacidad de giro y una salida en planeo muy buen, ya que en 7 segundos el barco sale del agua y en diez más se pone a tope. Notable en la adaptación del motor y en la bañera, perfectamente adaptada para la pesca.
Como en los otros modelos, al ser una de las primeras unidades se mejorará con la adopción de asideros en el interior y algunos acabados más vistosos que mejorarán el aspecto del barco.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: 3
Combustible: 50%
Estado de la mar: llana y de fondo con brisa
Tiempo de planeo: 7 segundos
Aceleración de 0 a 28 nudos: 17 segundos
Régimen de crucero: 22,5 nudos a 4000 rpm
Grafica de velocidades
Rpm nudos consumo l/h
600 3 2
1.000 5 3,5
1.500 6 5
2.000 6,9 7,7
2.500 8 11,8
3.000 11,2 17,2
3.500 18,6 23,7
4.000 22,5 30,4
4.500 26 38,2
5.000 29 48,7
5.200 33 53
Características
•Eslora total: 6,55 m
• Eslora de casco: 6,30 m
• Manga: 2,54 m
• Peso: 1.585 kg
• Calado: 0,53 m
• Capacidad de combustible: 200 l
• Motorización: 150 Hp Mercury F150XLPT EFI
• Motorización máx.: fueraborda hasta 200 Hp
• Categoría de navegación y plazas: C/7
• Constructor: Quicksilver
• Importador: Touron, S.A.
• Precio pack oferta: 33.940 euros, con un Mercury F150XLPT EFI, y sin impuestos.
Quicksilver Captur 605 Pilothouse, con un Mercury F115XLPT EFI
Siguiendo el estilo de la 675, esta nueva 605 es un modelo perfectamente adaptado a la pesca deportiva, con grandes posibilidades de estiba, que puede adoptar el pack de equipamiento Smart, y seguramente —salvando las distancias— el mejor navegante de los tres modelos. La Edición Smart ofrece accesorios de pesca adicionales, tales como el vivero de cebo, manguera de baldeo de agua salada, dos cañeros adicionales, escotilla en la cabina, cama y cortinas en el interior, además de la tapicería en el banco de la bañera, la mesa y el asiento plegable a babor. Bañera muy bien preparada, con viveros y cofres de estiba, portacañas y herrajes de calidad. La bañera admite la posibilidad de montar una dinete completa y los pasos laterales, como en los otros dos barcos, son asimétricos, con mayor anchura por estribor, lo que responde a una solución inteligente en esloras limitadas.
La cabina, dentro de su sencillez y pendientes mejoras en algunos detalles, como asideros, es espaciosa y disfruta de una visión de 360 grados. La consola es correcta y al volante la posición del patrón es cómoda.
En el agua es una embarcación con excelente comportamiento. El Mercury de 115 Hp le permite alcanzar los 28 nudos de punta a 6.000 rpm; y puede mantener un crucero de unos 20 nudos a 4.800 rpm, con un consumo que no supera los 20 litros hora. Buena navegante, con una motorización muy bien adaptada, y que se beneficia de la buena proa en V y el alto francobordo, además del precio oferta en pack con este motor.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: 3
Combustible: 60%
Estado de la mar: llana y de fondo con brisa
Tiempo de planeo: 6,5 segundos
Aceleración de 0 a 28 nudos: 15 segundos
Régimen de crucero: 20 nudos a 4800 rpm
Grafica de velocidades
Rpm nudos consumo l/h
750 2 1,1
1.000 3 1,8
1.500 4,7 3,2
2.000 5,5 4,
2.500 6,3 6,2
3.000 7,5 9,6
3.500 8,3 13,5
4.000 14 16,3
4.500 19 19,6
4.800 20 20
5.000 21,5 26,5
5.500 24 32
6.000 28 38
Características
•Eslora total: 5,75 m
• Eslora de casco: 5,50 m
• Manga: 2,54 m
• Peso: 1.345 kg
• Calado: 0,46 m
• Capacidad de combustible: 160 l
• Motorización: 115 Hp Mercury F115XLPT EFI
• Motorización máx.: fueraborda hasta 150 Hp
• Categoría de navegación y plazas: C/6
• Constructor: Quicksilver
• Importador: Touron, S.A
• Precio pack oferta: 26.970 euros, con un Mercury F115XLPT EFI, y sin impuestos.
