La Sacs Strider 13 es un modelo que se fabrica desde hace más de una década. Sin embargo, no por ello se ha quedado anticuada ni descatalogada, ya que sus líneas atemporales y modernas han sabido perdurar a pesar de los años. Ahora, la New Strider 13 se actualiza para adaptarse a las nuevas necesidades de habitabilidad y diseño, manteniendo su espíritu innovador y funcional, el cual la ha hecho distinguirse entre las demás.
Autor: Dani Aznar Paris / Diego Yriarte
Fotos: SACS Marine
La New Strider 13 es una de las embarcaciones insignia de la marca italiana Sacs Marine, con más de 30 años de experiencia y especializada en embarcaciones semirrígidas de lujo. Este modelo es ampliamente reconocido por combinar un diseño moderno, rendimiento sobresaliente y comodidad de alta gama, ideal tanto para actividades recreativas como para servir de auxiliar de megayates.
El diseño dinámico de la New Strider 13 combina perfiles elegantes con una apariencia moderna y atractiva, mientras que las geometrías bien diseñadas transmiten robustez y seguridad. Se presta especial atención a la elección de materiales y acabados, en piel y costuras hechas a mano.
Diseñada por Christian Grande, la nueva versión intraborda de la Strider 13 cuenta con motores Volvo Penta y ofrece una navegación algo más tranquila que la versión fueraborda –equipada con dos motores Mercury Racing de 450 Hp–, manteniendo muy buenos rendimientos y sensaciones deportivas con el máximo confort.
La opinión de N&Y
A DESTACAR
A MEJORAR
Líneas sutiles y orgánica
Con una estética con detalles inspirados en la industria automovilística, la New Strider 13 presenta unas líneas sutiles y orgánicas que evitan las líneas rectas en la medida de lo posible. Su apariencia deportiva se acompaña de acabados sobrios y elegantes de alta gama.
Este modelo es ampliamente reconocido por combinar un diseño moderno, rendimiento sobresaliente y comodidad de alta gama.
Con una eslora total de 13,47 metros, la cubierta dispone de espacios amplios y bien dimensionados para cubrir cada una de sus funciones. Está equipada con una excepcional plataforma de baño a popa. Sobre la tapa que protege la sala de motores, se han dispuesto dos zonas de solárium, dejando un pasillo central que facilita el paso hacia la bañera.
En la bañera, a un nivel inferior y como respaldo de las brazolas de popa, se alojan dos asientos en forma de L en cada banda, acompañados por dos mesas con alas abatibles capaces de configurar una gran mesa. Al ser regulables en altura, estas permiten también convertir la zona en otro solárium.
Sobre el mismo módulo donde se anclan los soportes del techo rígido y donde se ubican los tres asientos ergonómicos del puesto de gobierno, se encuentra la zona de cocina, orientada hacia la dinette de popa. Cuenta con una robusta tapa con pasamanos integrado y espacio de almacenamiento suficiente como para albergar hasta dos frigoríficos. Delante de la consola central y a una mayor altura, la cubierta de proa queda totalmente ocupada por colchonetas que conforman otro gran solárium.
Uno de los elementos de diseño que más destaca es, sin duda, la consola central, que además de integrar perfectamente el parabrisas y el techo rígido, presenta formas y elementos que recuerdan al frontal de un coche, con detalles como la iluminación LED, el emblema del astillero o las letras retroiluminadas de la gama Strider.
Más habitabilidad interior
El nuevo diseño del casco y la cubierta de la New Strider 13 ha aumentado la habitabilidad interior. Con un estilo depurado y elegante, el interior cumple con las expectativas de una embarcación de esta eslora, al contar con una cama doble transformable en sofá a proa, cabina de aseo completa con ducha independiente y espacio para una segunda cama doble a popa. Esta última resulta ideal para los más pequeños o para invitados ocasionales.
Uno de los elementos de diseño más destacados de la New Strider 13 es la consola central, que integra perfectamente el parabrisas y el techo rígido.
Cómoda y segura
El nuevo y estilizado casco, además de transmitir equilibrio, robustez y seguridad, ha sido diseñado específicamente para la instalación de los dos motores Volvo Penta D6 de 400 hp cada uno.
Innovadora, rápida y deportiva, pero también cómoda y segura, la New Strider 13 ofrece una navegación que combina alto rendimiento y comodidad gracias a un diseño que encuentra espacio tanto para la velocidad como para la relajación a bordo. Su estructura protege eficazmente contra las olas y las salpicaduras durante la navegación, incluso en condiciones de mar difíciles.
Con 1.150 litros de capacidad de combustible, su autonomía a una velocidad de crucero de 21 nudos puede alcanzar las 335 millas, con un consumo medio de 72 litros por hora entre los dos motores. Con esta motorización instalada, la velocidad máxima llega a unos confortables 37 nudos a 3.500 rpm.
De estilo depurado y elegante, el interior de la Sacs Strider 13 cumple con las expectativas de una semirrígida de 13 metros de eslora.
Manteniendo el confort en cualquier tipo de condición, el puesto de gobierno destaca por su gran ergonomía y la protección que ofrece, ya que el parabrisas alcanza hasta el techo del hardtop. Sin duda, esta ha sido una renovación esperada que permitirá a la Sacs Strider 13 mantener su frescura, diseño y funcionalidad durante unos cuantos años más.
Características:
Eslora total: 13,47 m
Eslora de casco: 11,94 m
Manga: 4,26 m
Desplazamiento: 6.600 kg
Capacidad de combustible: 1.150 l
Capacidad de agua: 200 l
Autonomía: unas 279 millas a régimen máximo y unas 335 millas a régimen de crucero de 21 nudos.
Motorización max.: 1.200 Hp
Constructor: Sacs Marine
Importador: Helimotor
Precio: Desde 532.340 euros, más impuestos
Motores:
Marca y modelo: Volvo Penta D6
Número de motores: 2
Potencia: 400 Hp
Tipo: Common rail
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