Solé Diesel lanza los nuevos MINI-82 y el SM-94, ambos basado en un bloque Mitsubishi, robusto y fiable, diseñado pensando en el sector profesional. Partiendo de este bloque de inyección directa, ajustado para conseguir un rendimiento óptimo a un bajo régimen de revoluciones, con un par óptimo a 2500 rpm, se ha llevado a cabo una marinización eficaz, pensando en el fácil mantenimiento. La inyección se regula mecánicamente y se efectúa de forma directa en la cámara de combustión, en lugar de pasar por una precámara, lo que permite una reducción en el consumo de combustible. Ambos motores van sobrealimentados con un turbocompresor, lo que les permite desarrollar una mayor potencia, manteniendo la misma cilindrada.
La inyección directa mecánica y el turbocompresor convierten a estos motores en buenos aliados para los barcos profesionales, ya que son altamente eficientes en el uso de combustible y reducen el nivel de emisiones cumpliendo con la normativa europea RCD2. Otro aspecto destacable es su relación peso-potencia, interesante para barcos de trabajo, como pesqueros, de pasaje, transbordadores, así como veleros y embarcaciones deportivas de desplazamiento. Además de la marinización realizada para obtener una larga durabilidad, Solé ha incorporado mejoras comunes en el resto de la gama, como la protección de correa, la facilidad de acceso a los filtros, los silentblocks de nueva generación y la protección IP de los relés.
