Página 69 - N & Y Magazine - Número 1

Prestige 400 Fly
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PRUEBA MOTOR]
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14.
El salón se
ve realzado por
la luminosidad
natural y los tonos
claros de los sofás
y la moqueta.
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y 16.
Los dos
aseos son casi
iguales, un poco
mayor el de babor,
destinado a la
cabina de proa.
17.
Fogones a gas,
fregadero de inox y
numerosos cajones
completan este
espacio destinado
a la cocina.
su portillo de ventilación y que cum-
ple correctamente para cubrir las nece-
sidades de un crucero de travesía.
En la banda opuesta se encuentra
la cabina con dos literas dobles, que
como la de proa, tiene acceso directo a
su respectivo aseo. En este caso, el ga-
binete tiene dos puertas, a la cabina y
al distribuidor, frente a la cocina. Dos
camas iguales, de 190x60 cm, la me-
sita de noche central y el armario ro-
pero se complementan con la misma
decoración en madera y tonos claros
del resto del barco.
La zona de proa está ocupada por
la cabina principal, con una cama de
matrimonio (195x150 cm), estantes
a lo largo de las amuras y dos arma-
rios roperos, además del cajón bajo los
pies de la cama y la escotilla cenital.
Este camarote tiene acceso directo a
su correspondiente gabinete de aseo,
que solamente cuenta con una puerta.
Ambos baños, sencillos pero con todo
lo necesario, dispone de ducha apro-
vechando la grifería del lavabo y una
cortina de baño.
Interiores, pues, más que comple-
to, sobrios, sin excesivos detalles de
lujo, pero sumamente funcionales,
donde la carpintería muestra un tra-
bajo correcto, sin el encarecimiento de
respetar las aguas de la madera de las
distintas piezas.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Con los dos Cummins QSB 5.9 de
380
Hp la Prestige 400 Fly tiene su
motorización ideal. Prestige lleva
años buscando para cada uno de sus
modelos el motor que mejor se adap-
ta, entre otras razones porque en los
costes de producción un mismo mo-
tor reduce notablemente las horas de
trabajo. Y en este caso son los mismos
QSB 5.9 con dos potencias distintas.
Solamente se ofrecen dos opciones
en motorización, con los mismos mo-
tores Cummins QSB 5.9 de 380 Hp
o de 330 Hp, con una diferencia de
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