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[astilLEroS] Olbap TR8 ı Princess S72
rodeada por sofás equipada con mue-
ble bar, que se cierra por popa con otro
gran solárium elevado sobre el garaje.
Como en todas las Princess, la cu-
bierta principal queda totalmente ro-
El astillero Princess ha presenta-
do en el salón de Cannes la nueva
S72, un crucero deportivo con flybrid-
ge de 22,57 metros de eslora y 5,38 de
manga, que es el primer modelo de su
gama S Class.
Dispone de un gran flybridge con se-
gundo puesto de gobierno y zona de
estar con solárium, a la par que man-
tiene un techo corredizo de carbono
sobre el puesto de gobierno principal
del interior.
En cubierta, la nueva Princess ofrece
un garaje para un auxiliar de 3,9 me-
tros, una gran plataforma de baño hi-
dráulica, zona de estar con sofás y so-
lárium en proa, y una bañera completa
Princess Yachts
La nueva
Princess S72
es el primer
modelo de
la gama S
Class.
Princess S72
deada por grandes cristaleras que en-
vuelven el salón proporcionando una
total transparencia, a la par que las
ventanas en el casco proporcionan luz
y vistas a las tres cabinas que habili-
ta en la cubierta inferior, dos de ellas
dobles, con la del armador ocupan-
do toda la manga, y la tercera con ca-
mas individuales. En popa habilita una
cuarta cabina para tripulación con dos
literas. La nueva Princess puede moto-
rizarse con Caterpillar o MAN de 1.622
hasta 1.800 caballos que le permiten
velocidades desde 34 hasta 38 nudos
y dispone de 4.800 litros de capacidad
de combustible.
www.princessyachts.com
Características
Eslora de casco:......................... 7,95 m
Manga: ......................................2,80 m
Calado: ..................................... 0,40 m
Capacidad de combustible: .......400 l
Capacidad de agua:..................... 150 l
Motorización máx.: ..........1 x 350 Hp o
2 x 175 Hp
Desplazamiento: .1.700 Kg sin motores
Categoría de navegación: ................ B
Plazas: ................................................12
Constructor:....... Olbap Catamaranes,
www.olbap.es
Precio aprox.: .entre 30 y 35.000 euros,
sin motor y sin impuestos.
El astillero valenciano Olbap
Catamaranes presenta su nue-
vo modelo TR8. Se trata de
un revolucionario trimarán cabina-
do de ocho metros, concebido para
el programa de pesca-paseo. Desta-
ca por su diseño de carena basado en
una obra viva que garantiza estabili-
dad y buenas prestaciones, y además
ofrece la posibilidad de instalar uno
o dos motores fueraborda. La gran
bañera mide 2,70 x 2,70 metros,
lo que permite adaptarla a diversas
funciones, como prepararla para la
pesca o montar bancos y una mesa.
En los interiores la cabina llama la
atención por su funcionalidad, espa-
cio libre y los diversos rincones para
estiba, con dos literas a lo largo de
los cascos laterales y un amplio ca-
marote con dinete y puesto de go-
bierno en el centro, además de un
gabinete de aseo completo.
En cuanto a motorización Olbap
recomienda un fueraborda de 200 a
225 Hp, potencia que proporciona-
rá una velocidad máxima entre los 28
y 30 nudos, y permitirá mantener un
régimen de crucero de 20 a 24 nudos.
dispone de una amplia bañera total-
mente equipada para la pesca. El Ol-
bap TR8 , como todos los barcos del
astillero, está realizado en infusión
de resina al vacío, lo que garantiza la
rigidez y ligereza de la estructura del
casco y la cubierta.
La cubierta es walkaround con un
elevado francobordo, y el astillero
Olbap Olbap TR8
El Olbap TR8
es un trimarán
especialmente
creado para un
programa de
pesca-paseo.