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E
l Oceanis 35, con 9,9 metros de eslora, es la versión en
menos eslora del 38 pies que fue Velero Europeo del
Año 2014. Radical e innovador, es un diseño de Finot-Conq
y Nauta Design. Ofrece un aparejo y una maniobra fácil de
controlar y doble rueda de gobierno, por lo que es un velero
perfecto para ser gobernado con poca tripulación. Se ofrece
con tres posibilidades de interior: Daysailer para uso como
crucero diurno, con el interior monovolumen, una cocina y un
baño; Weekender, para uso de fin de semana, con dos o tres
cabinas cerradas y un baño; y Cruiser, destinado a cruceros
largos, con dos o tres cabinas y baño más una completa cocina
longitudinal. Destaca además por la gran bañera totalmente
despejada que logra al situar el anclaje de la escota de mayor
sobre un arco targa opcional. Equipa un motor Yanmar de 30
Hp.
Por su parte, el Océanis 60 es el mayor velero de la gama.
Creado por Berret-Racoupeau y Nauta Design, es un gran
crucero de altura en el rango de los 18 metros de eslora,
destinado a efectuar largas travesías y a vivir a bordo. Con
una cubierta plana, libre de cabos, ofrece una enorme
bañera dividida en dos zonas, la de maniobra y la de estar,
y el característico arco que soporta la escota de mayor
permite cerrarla con capota y bimini. El espejo de popa es
abatible, dando lugar a una plataforma de baño y abriendo el
garaje con capacidad para un auxiliar.
El interior puede distribuirse en tres o cuatro cabinas con
sus respectivos baños, con camas dobles o sencillas, y el
pique de proa permite una quinta cabina para marinería. Se
apareja de serie con mayor y génova 120%, incluyendo anclaje
para asimétrico, y opcionalmente un foque autovirante o una
vela de trinquete. Equipa un motor VW de 140 Hp, capaz de
propulsarle a 9,5 nudos.
Bénéteau.
Grand Soleil 46 LC
Bénéteau | Oceanis 35 y Oceanis 60
E
l Nuevo Grand Soleil 46 LC, seleccionado como
candidato a Barco Europeo del Año 2015-16 en la
categoría Cruceros de Lujo, es un gran velero destinado a
navegación de altura sin restricciones ni en autonomía ni
en confort a bordo. Con 14,72 metros de eslora, levanta
una superficie vélica de 114 metros cuadrados en ceñida
y 202 en portantes entre mayor, génova, vela de estay y
gennaquer. Construido en sándwich, es sin embargo un barco ligero por
su eslora y programa (12 toneladas). El botalón de carbono está integrado
en el casco y se dota de un arco targa que soporta la escota de mayor y
una botavara tipo Park Avenue. La bañera con doble rueda está dividida
en zona descanso y de trabajo, es espejo de popa es abatible y el interior,
sumamente luminoso y amplio se distribuye en tres cabinas, una con dos
literas, y dos baños. El motor es un Volvo de 75 Hp.
Motyvel.
©
Nicolas Claris
©
Nicolas Claris
Oceanis 35.
Oceanis 60.
Grand Soleil
46 LC.
