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[EQUIPO]
Iluminación a bordo
Ventajas e
inconvenientes
«
Menor tamaño:
a igual
luminosidad, un diodo led
ocupa menos espacio que
una bombilla incandescente.
Más luminosidad:
los
diodos led son más brillantes
que una bombilla, y además,
la luz no se concentra en un
punto (como el filamento de
la bombilla) sino que el todo
el diodo brilla por igual.
Más duración:
pueden
durar hasta 80.000 horas, es
decir, nueve años encendidos
constantemente. Eso es 80
veces más que una bombilla
incandescente, la cual cosa
compensa sobradamente su
mayor precio de compra.
Menor consumo:
el
consumo de los ledes es muy
inferior al de otros sistemas
de iluminación. Menos
consumo significa menos
coste y más respecto al medio
ambiente.
Rendimiento permanente:
los ledes tienen el mismo
rendimiento a lo largo de toda
su vida útil. No se deterioran
progresivamente.
Menor temperatura:
al
no desprender calor no hay
riesgo para los materiales
contiguos, aumenta la
libertad en cuanto a la
decoración y disminuye la
temperatura ambiente, con
lo cual también disminuye el
consumo en refrigeración o
aire acondicionado.
La única desventaja actual
es el precio de compra,
superior al de otros sistemas,
pero este es un problema
que se soluciona a cada día
que pasa, pues aumenta la
producción y baja el precio.
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La utilización
de los
colores en la
iluminación,
sin el uso de
pantallas, ha
multiplicado
las
posibilidades
a la hora de
decorar con
luz.
La sustitución progresiva
significa comprar una lámpara de
ledes cada vez que se funda una
de las instaladas. Esta solución
no es siempre estéticamente
acertada. En primer lugar
porque cada tipo de lámpara
emite luz blanca con pequeñas
diferencias de tono; es lo que se
llama “temperatura de color”; las
lámparas incandescentes tienden
a la luz roja, los fluorescentes a la
luz verde, etc. Esto no se aprecia
a simple vista, pero sí cuando se
instalan distintos tipos de luz.
Si en un mismo ambiente solo
se sustituye una parte de las
lámparas existentes es fácil que
se note la diferencia entre ellas.
Esta solución solo es adecuada
cuando se sustituyen todas las
bombillas de un ambiente o serie
de lámparas. Además, los ledes
funcionan a baja tensión y en los
hogares siempre tiene que haber
un transformador incorporado
a cada luminaria o grupo de
luminarias, del mismo modo que
sucede con las lámparas halógenas,
eso significa que, al principio, solo
se podían montar directamente
donde antes había una halógena,
pero en la actualidad también se
pueden montar en portalámparas
de rosca convencionales, sustituir
fluorescentes, etc…
Puesto que la iluminación de
los barcos suele ser a 12 voltios
no hay problema para montarlos
directamente y, además, se pueden
colocar en ambientes húmedos
cuando no directamente bajo el
agua, incluso para iluminar el
chorro que desprende un grifo: rojo
para el agua caliente y azul para el
agua fría. No lo haga usted mismo,
consulte a un profesional…
En la iluminación de las
embarcaciones el interés del led
se multiplica, pues su menor
consumo implica un menor
desgaste de las baterías o un menor
tiempo de funcionamiento del
generador para conseguir el mismo
nivel de iluminación. Además,
en determinados puntos el calor
que desprenden los halógenos es
directamente insoportable, como
puede suceder en las lámparas de
lectura, en lugares estrechos, de
difícil acceso o debajo de muebles
para proporcionar iluminación
indirecta, iluminación de cortesía
que ha de estar siempre encendida,
en las contrahuellas de los
peldaños de las escaleras, etc…, de
modo que el led es una elección
ideal.
El uso de ledes en interiorismo de los barcos ha
cambiado la forma de entender la iluminación.
Los ledes
permiten
toda clase de
soluciones
a la hora
de iluminar
cualquier
ambiente.
La eficiencia
de los ledes es
máxima.
