[EMPRESAS]
20
V
olvo Penta participó en la
sexta edición de FIMAR de
la mano de su Volvo Penta Center
de Las Palmas de Gran Canaria,
Potencia Marina, que mostró dos
modelos de la gama de motores
marinos diésel, especialmente di-
señados para veleros y pequeñas
embarcaciones a motor: D2-40 y
D2-55. Los motores marinos com-
pactos diésel Volvo Penta están
destinados a veleros y embarca-
ciones a motor de pequeña eslora,
ofrecen un arranque y un funcio-
namiento muy fiables, bajas re-
voluciones de crucero, emisiones
mínimas y un empuje potente.
Los modelos D1 y D2, disponi-
bles con el sistema Saildrive, son
compatibles también con EVC,
lo que permite representar los
datos del motor en la pantalla.
También se presentaron las hé-
lices para el sistema DPH Duo-
prop.
Volvo Penta participó en FIMAR 2016
Los pequeños
diésel de Vol-
vo Penta D-2
40 y 55 están
diseñados
para veleros y
pequeñas em-
barcaciones a
motor.
Las gamas
Apreamare y
Maestro ahora
se importan
en exclusiva
por las firmas
Stay Náutica e
Island Yachts
Broker.
Rodman en Suiza
B
ootswerft A. Scholl SA es el
nuevo distribuidor Rodman
en Suiza. El astillero gallego ha
firmado un acuerdo de distribu-
ción con esta firma suiza para re-
presentar todos los modelos de
su catálogo. Con este acuerdo,
Rodman continúa en el desarrollo
y consolidación de su red de ven-
tas en Europa, en esta ocasión en
uno de los países con mayor tra-
dición de navegación en aguas in-
teriores. Bootswerft A. Scholl SA,
fundada en el 2011 por su actual
director, Adrien Scholl, ha conse-
guido convertirse en una de las
empresas náuticas más conoci-
das de su país. Las claves para es-
te éxito, han sido la versatilidad
de servicios que ofrecen a sus
clientes, todos ellos con un alto
estándar de calidad.
E
l astillero chipriota Karnic Power-
boats tiene un nuevo importa-
dor para España. La empresa Import
Partners, S.L., ubicada en Port Mas-
nou, Barcelona, es la responsable
de toda la gama de esta marca es-
pecializada en diseños a motor que
Import Partners responsable de Karnic en España
Karnic tiene
ahora como
importador
en exclusiva
para España
a la empresa
Import
Partners.
Las instalaciones de Bootswerft
A. Scholl SA en Cheyres, junto
al lago de Neuchâtel, una de
las principales áreas náuticas de
Suiza.
cubre esloras entre los 4,90 metros
y los 10,30 metros, con un total de
17 modelos, repartidos en seis se-
ries, SL, Smart1 Line, Bluewater Li-
ne, Open Line, Storm Line y Crui-
ser Line. El astillero, que se fundó
en 1993, y exporta a más de veinte
países, actualmente dispone de los
sistemas más avanzados de cons-
trucción, con un diseño moderno y
polivalente, ya que varias de sus es-
loras se ofrecen en distintas versio-
nes, todas con el sello de originali-
dad que distingue a la marca.
A
preamare y Maestro son dos
de las más célebres gamas
de gozzi internacionales. Ahora
las esloras de este astillero italia-
no están importadas en exclusiva
por las firmas Stay Náutica (Port
Masnou, Barcelona) e Island Ya-
chts Broker (Mahón, Menorca),
empresas con larga experiencia y
notable profesionalidad en la co-
mercialización de embarcaciones a
Stay Náutica e Island Yachts Broker importadores de Apreamare
motor. Aprea en los últimos tiem-
pos se ha reafirmado como una de
la marcas de renombre internacio-
nal al construir los gozzi bajo unos
parámetros de navegabilidad y di-
seño dentro los más altos cánones
de calidad.
La serie Apreamare propone en
su catálogo nueve esloras entre los
64 y los 32 pies, en versiones ca-
binadas y abiertas. Y la Maestro
cuenta con tres modelos de 56, 66
y 82 pies.
/
