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[ACTUALIDAD]
Congreso Náutico
El V Congreso
Náutico ha
calado en la
conciencia
política al
evidenciar la
importancia
del sector
desde
diversos
puntos de
vista.
economista y académico Ramón
Tamames expuso un análisis de
la situación económica en la que
se encuentra España y se refirió al
sector del turismo como uno de
los más favorecidos actualmente,
por las circunstancias del
Mediterráneo.
Seguidamente, el escenario del
congreso se trasformó cuando el
polifacético Juanma Iturriaga
entró en escena. El exjugador de
baloncesto trasladó a los asistentes
sus recomendaciones para alcanzar
el éxito, asumiendo nuevos retos
cada día y trabajando con ilusiones
renovadas.
PRIORIDADES EN EL
MARCO JURÍDICO DE LA
NÁUTICA
La regulación del sector náutico,
tema de debate imprescindible
en el congreso, que introdujo
el director general de la Marina
Mercante, Rafael Rodríguez
Valero, centró el tema en tres
asuntos que requieren la máxima
atención e impulso desde la
colaboración del sector náutico
con la administración. Por una
parte, se dieron a conocer los
temas prioritarios en los que
la DGMM está trabajando
actualmente: la actualización
de la normativa de las motos
acuáticas y la regulación de las
atribuciones profesionales para
El sector náutico genera 3.000
empleos directos en Baleares.
determinados títulos náuticos,
con el fin de dar cobertura legal a
aquellas actividades profesionales
que tienen carácter náutico y que
se realizan de forma discontinua,
como son las pruebas de mar,
fondeos, atraques en clubes
náuticos, etc. Ambos proyectos
está previsto que vean la luz en el
corto plazo.
A continuación, expertos
juristas y representantes de la
administración arrojaron luz
sobre el problema de los barcos
abandonados, una situación que
ocasiona una pésima imagen
en las instalaciones náutico-
deportivas, además de los riesgos
medioambientales que conlleva.
Entre las soluciones que se
apuntaron, está el desarrollo
de una nueva certificación de
Derecho Marítimo dentro de las
competencias de los notarios que
permita a los clubes náuticos y a
los puertos deportivos acudir al
notario directamente, para que
las embarcaciones abandonadas
se puedan adjudicar mediante
subasta pública notarial. El
arbitraje institucional sería otra de
las soluciones.
Para concretar estos
planteamientos, el secretario
general de ANEN, Carlos
Sanlorenzo, instó al representante
del Ministerio de Justicia a crear
una mesa de trabajo, constituida
por agentes del sector náutico,
juristas y representantes del
ministerio.
LA FORMACIÓN DUAL
Como se está demostrando en otros
sectores, la formación profesional
dual resulta una eficiente vía de
formación para alcanzar empleo de
calidad y mejorar la competitividad
de las empresas. Así se puso de
relieve en la mesa redonda destinada
a este tema, que concluyó con la
presentación del futuro Centro
Integral de Formación Náutica,
una iniciativa del Consorcio
Valencia 2007, que cuenta con la
colaboración de ANEN. Se trata
de un proyecto pionero que unirá
el centro de formación y el centro
tecnológico, cuya misión es mejorar
la competitividad mediante la
cualificación de trabajadores y el
perfeccionamiento e innovación
tecnológicos, así como ofrecer
una estructura que potencie el
emprendimiento en el sector
náutico.
Por último, la transformación
digital, un proceso en el que ya
están inmersos sectores económicos
estratégicos y que está empezando
a calar en la náutica, y la mejora
del servicio posventa a imagen de
como el sector de la automoción ha
gestionado y desarrollado esta línea
de negocio en sus empresas, fueron
los otros dos temas abordados en
el V Congreso Náutico, que se
despidió de la capital balear con
buenas expectativas.
