[FINNBOAT]
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al estilo de las pilot profesionales.
Plataformas de baño a ambos lados
del fueraborda y posibilidad de
montar una dinete en la bañera. Con
un Mercury de 250 Hp se lanza a
casi 40 nudos de punta, aunque el
astillero recomienda potencias desde
los 115 Hp.
Finnmaster Husky R8
La firma Finn Marin es la responsable
de las Finnmaster, una amplia gama
de esloras que construye en aluminio
con acabados del contramolde
interior en fibra de vidrio. Esta
combinación de materiales otorga
a sus modelos una cierta calidad y
rigidez en su estructura.
La Husky R8 es la mayor de las tres
esloras de esta serie que, equipada
con un Yamaha de F300 BETX es
capaz de alcanzar los 48,3 nudos de
punta a 5.700 rpm (con un consumo
de 2,09 litros por milla); y mantener
un crucero de 32 nudos a 4.000 rpm
(1,3 litros por milla).
En este modelo se aprovechan
todos los rincones para estiba y
cuenta con detalles como el sistema
de la arquillada para la toldina que
queda escamoteada en la popa.
Finnmaster Husky R6
Es la pequeña de las tres Husky de
Finnmaster. Modelo de aluminio
de configuración tradicional con
proa abierta y paso central, que
combina el metal del caso con la fibra
de vidrio en el contramolde de la
bañera. Es un diseño que, equipado
con un Yamaha de 130 Hp alcanza
una máxima de 40,2 nudos, lo que no
está nada mal en una eslora inferior a
los seis metros. Y puede mantener un
régimen de crucero de 26 nudos con
todo confort.
Barco muy manejable, con una
carena de 18 grados, ligero y muy
estable, de fácil mantenimiento y alta
durabilidad.
Flipper 760 DC
Flipper pertenece a uno de los
mayores fabricantes de Finlandia,
el grupo Bella Venneet. La 760 Day
Cruiser es una cabinada que, por
encima de todo, está hecha para
correr, tal como comprobamos con
un motor Mercury 400 Verado XL
Racing de 400 Hp. Con este motor,
ahora homologado en el mercado
europeo, se pueden alcanzar los 54,4
nudos de punta a 6.950 rpm (con un
consumo de 2,69 litros por milla);
y a 4.000 rpm puede mantener los
26,7 nudos (1,34 litros por milla).
Carena de formas agresivas y muy
planeadora.
Barco con buenos acabados, suelo
de teca, bastantes detalles y una
cabina con lo mínimo, como la litera
doble y el aseo.
Grandezza 33 OC
Este astillero finlandés ha
remodelado en algunos detalles su
33 pies. El Grandezza 33 equipa de
serie dos Volvo Penta D3 de 220 Hp,
potencia que le permite alcanzar,
en óptimas condiciones, los 36
nudos de máxima y mantener un
cómodo régimen de crucero de unos
25 nudos. Barco de programa de
crucero, con interiores a dos niveles.
En el superior el puesto de gobierno,
el salón; y en el inferior dos cabinas
y un espacio dedicado a la cocina
además del aseo independiente.
Modelo actualizado, espacioso y
Características
Eslora:
7,20 m
Manga:
2,59 m
Peso:
1.700 kg (sin motor)
Motorizaciones:
un
fueraborda de 115 Hp a
200 Hp
Plazas:
C/7
Constructor:
Finn-Marin,
Características
Eslora:
7,55 m
Manga:
2,46 m
Peso:
1.365 kg (sin motor)
Motorizaciones:
un
fueraborda de 225 Hp a
300 Hp
Plazas:
C/9
Constructor:
Finn-Marin,
Características
Eslora:
7,58 m
Manga:
2,58 m
Calado:
0,75 m
Peso:
1.700 kg (sin motor)
Plazas:
C/8
Motorizaciones:
un
fueraborda de 200 Hp
hasta 400 Hp
Constructor:
Bella Veneet,
flipperboats.fi
Características
Eslora:
5,86 m
Manga:
2,29 m
Peso:
890 kg (sin motor)
Motorizaciones:
un
fueraborda de 100 Hp a
130 Hp
Plazas:
C/7
Constructor:
Oy Finn-Marin,
Finnmaster Husky R6.
Finnmaster Husky R8.
Flipper 760 DC.
