[ASTILLEROS]
Bayliner
20
S
on las últimas Cuddy de Bayli-
ner, dos lanchas cabinadas ap-
tas para ser gobernadas con la nue-
va Licencia de Navegación por su
eslora de casco inferior a los seis
metros. Dos modelos interesantes,
idénticos y que solamente se di-
ferencian por el bracket de popa
añadido por la parte inferior, que
soporta el motor fueraborda en la
versión OB (outboard), respetando
la plataforma de baño.
A pesar de su limitada eslora, las
VR5 se han aprovechado bien. La
cabina, eso sí, es sencilla, elemen-
tal, tal como debe ser en un barco
de este tamaño. Pero en cuanto a
la bañera, sorprende por su buena
distribución y aprovechamiento,
con un pequeño solárium a popa
y reposacabezas, y un banco que
deja paso directo a la plataforma de
popa por estribor.
Una carena en V, puesto de go-
bierno deportivo y bastantes deta-
lles propios de una lancha familiar.
Las prestaciones con un motor
dentrofueraborda de 200 Hp Mer-
cury MerCruiser 4.5 MPI y con un
115 Hp Mercury F 115 XLPT EF
CT, difieren bastante.
Con el MerCruiser la sensación al
volante es la de navegar en un barco
más compacto, y con una respues-
ta más inmediata. Y aunque los dos
alcanzan el planeo en siete segun-
dos, con el fueraborda de 115 Hp,
mucho más ligero y menos poten-
te, la VR5 se comporta más ligera,
alegre, dejando notar la diferencia
de peso, sobre todo. Aunque es el
mismo barco, el comportamiento es
distinto, y en este caso, tal como na-
vegamos en un lago, con el agua lla-
na, nos inclinamos por el MerCrui-
ser, solo 9.000 euros más caro, pero
que convierte a esta lancha en una
embarcación más completa.
La VR5 Cuddy con un MerCruiser ofrece
las sensaciones de ser una lancha más
compacta, y desde luego más rápida
por su mayor potencia.
Bayliner VR5 Cuddy IB y OB
La zona posterior se aprovecha
bien formando una dinete en
torno al sofá en L y el asiento
del piloto girado.
800
3
1000 4,1
1500 5,3
2000 6,4
2500 7,1
3000 7,7
3500 10,7
4000 21,6
4500 25,8
5000 29,5
5500 33,3
6000 36,6
6600 39,5
NUDOS
RPM
Tiempo de planeo:
7 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
22 segundos
Autonomía:
en torno a las 80 millas a régimen
máximo.
Tiempo de planeo:
7 segundos
Aceleración de 0 a
máx.:
19 segundos
Autonomía:
en
torno a las 120
millas a régimen
máximo.
Condiciones
de la prueba
Personas a bordo:
4
Combustible:
75%
Agua:
vacío
Estado de la mar:
(lago) llana, viento
en calma
Condiciones
de la prueba
Personas a bordo:
3
Combustible:
90%
Agua:
vacío
Estado de la mar:
(lago)
llana, viento en calma
CARACTERÍSTICAS
BAYLINER VR5 CUDDY IB
BAYLINER VR5 CUDDY OB
Eslora total:...................................................6,23 m
Eslora de casco:............................................ 5,60 m
Manga:.......................................................... 2,40 m
Calado:.......................................................... 0,88 m
Desplazamiento:.........................................1.520 kg
Gama de motorizaciones: ..................................un
dentrofueraborda hasta 200 Hp
Capacidad de combustible:............................. 132 l
Plazas: ....................................................................8
Categoría de navegación: ....................................C
Constructor:....................... Bayliner, Bayliner.com
Importador:.....Touron,
Precio:..................... 38.650 euros, con un Mercury
MerCruiser 4.5 MPI de 200 Hp, y sin impuestos.
Eslora total:...................................................6,23 m
Eslora de casco:............................................ 5,60 m
Manga:.......................................................... 2,44 m
Calado:.......................................................... 0,88 m
Desplazamiento:........................................ 1.420 kg
Gama de motorizaciones: ..............un fueraborda
hasta 150 Hp
Capacidad de combustible:............................. 132 l
Plazas: ....................................................................8
Categoría de navegación:.................................... C
Constructor: ....................... Bayliner, Bayliner.com
Importador:.....Touron,
Precio:..................... 29.690 euros, con un Mercury
F 115 XLPT EF CT de 115 Hp y sin impuestos.
BAYLINER VR5
CUDDY IB
200 HP MERCURY
MERCRUISER 4.5 MPI
700
3
1000 3,5
1500 5,1
2000 6,3
2500 7,2
3000 8,2
3500 12
4000 16,8
4500 22,2
5000 26,5
5500 30,1
6000 32,5
6100 33,2
6200 33,6
6300 34,5
NUDOS
RPM
BAYLINER VR5
CUDDY OB
115 HP MERCURY F
115 XLPT EF CT
La ventaja
de equipar
fueraborda
es que el
compartimiento
del motor se
convierte en un
cofre enorme.
La VR5 con fueraborda ofrece la sensación de ser
algo más ágil con el 115 Hp, aunque es una potencia
nada sobrada para este barco.
