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[ASTILLEROS]
Sasga Yachts
Menorquín 68
SASGA YACHTS
de la de marinería.
La zona principal, con un
amplio salón, se complementa con
un espacio comedor junto al puesto
de gobierno. Es un área dotada de
buena luz natural y en comunica-
ción directa con la bañera de popa,
al mismo nivel y muy espaciosa,
donde se puede montar una mesa
para acomodar hasta ocho o diez
personas.
En los exteriores destacan la
enorme plataforma de baño, pre-
parada para el anexo; los pasos la-
terales protegidos por altos pasa-
manos, el solárium de proa sobre
el techo de la cabina, y la maniobra
de fondeo y amarre, que culmina en
el arrufo clásico de las amuras. El
Menorquín 68 dispone además de
flybridge con el segundo puesto de
gobierno.
La carena ha sido estudiada y con-
E
s la última creación del as-
tillero de Menorca Sasga
Yachts, especializado en di-
seños clásicos tipo menorquín. La
eslora de 68 pies es la mayor reali-
zada hasta ahora por este construc-
tor que cuenta en su catálogo con
cinco modelos de 34 a 54 pies, ade-
más de este 68 pies.
El Menorquín 68 es un bar-
co concebido para proporcionar el
máximo confort en navegación. Es
una carena de semidesplazamiento
cuya velocidad máxima no sobrepa-
sa los 24 nudos equipada con dos
Volvo Penta D11-670 de 670 Hp;
y para mantener un régimen de
crucero basta navegar en la franja
entre los 14 y los 20 nudos. Pue-
de equipar dos motores con ejes de
670 Hp (de serie) o en opción, con
dos de 715 Hp.
Además de estar construido en
infusión, lo que le proporciona ma-
yor ligereza y rigidez a la estructu-
ra, en este barco se han adoptado
materiales de calidad, con un am-
plio elenco de maderas y tejidos
para que el armador pueda deter-
minar la decoración según sus pre-
ferencias.
En cuanto a la distribución de in-
teriores Sasga propone dos tipos de
planta, una con tres cabinas y otra
con cuatro, en ambos casos además
Este clásico
de 68 pies
se ofrece
en dos
versiones de
interiores,
con tres o
con cuatro
cabinas
dobles,
además de la
de marinería.
Con dos motores Volvo
Penta de 670 Hp el Menorquín
mantiene un régimen de crucero
entre los 14 y 20 nudos.
CARACTERÍSTICAS
Eslora total: .................................................21,28 m
Eslora de casco:.......................................... 19,98 m
Manga de casco: ..........................................5,80 m
Desplazamiento en rosca: ...............................30 t
Calado: ..........................................................1,30 m
Capacidad de combustible:........................ 3.500 l
Capacidad de agua:..................................... 1.500 l
Motorización estándar:.............. dos Volvo Penta
D11-670 Hp
Motorización máxima:.................... dos Cummins
QSM11 de 715 Hp
Número de literas: ............................................8+2
Certificación CE: .....................................................A
Constructor: ......................................Sasga Yachts,
Precio: .................1.399.000 euros, con dos Volvo
Penta D11-670 de 670 Hp, y sin impuestos.
cebida por el gabinete de diseño de
Iñigo Toledo en colaboración con el
departamento técnico de Sasga Ya-
chts. Es un casco, de formas clási-
cas, sumamente marinero, estable,
con una amplia manga de flotación
y unas formas hidrodinámicas que
aseguran su buen comportamiento.
A la calidad de la ingeniería se aña-
de la de los acabados, complemen-
tada por un equipamiento de serie
muy completo, por encima de lo
que ofrece el mercado en general.
La primera unidad del Menor-
quín 68 tocará el agua a principios
de mayo de 2018.
El Menorquín
68 es la
mayor eslora
realizada
hasta ahora
por Sasga
Yachts.
