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Minorchino 54
[
PRUEBA MOTOR]
16.
La proa está
ocupada por
el camarote
del armador,
amplio y con su
correspondiente
aseo completo.
17.
El aseo de proa,
con ducha, es casi
simétrico al de
popa.
18.
La cabina de
estribor para
invitados presenta
una cama de
matrimonio. No
falta buena luz
natural ni armarios.
19.
Las
dimensiones
de los aseos,
la ventilación y
altura, cumplen
con los requisito
de un gran barco
de crucero.
20.
El camarote
de invitados con
dos literas, a
babor, respeta
unas buenas
dimensiones.
gadero de doble seno en inoxidable se
complementa con los fogones de vi-
trocerámica. Este espacio distribuidor
además cuenta con un gran espejo que
incrementa la sensación de espacio.
Por su parte, el aseo es casi simétrico
al que corresponde a la cabina de proa,
la del armador. Con lavabo, inodoro y
ducha con mampara, mantiene unas
dimensiones más que respetables.
El camarote de proa tiene acceso
directo a su aseo. Aquí la gran cama
central con mobiliario alrededor, y los
dos armarios roperos, ofrecen una sen-
sación de amplitud que se incrementa
por los tonos claros del techo y la gran
escotilla cenital.
En general el casi excesivo empleo
de la madera en la decoración aporta
gran calidez al ambiente, pero pode-
mos decir que se ve compensada por
el tono claro de los techos, tapicerías
y demás piezas, como los sofás. Otra
ventaja es la aportación de luz natural,
que mejora la agradable atmósfera de
este barco.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Sasga Yachts afina cada vez más en sus
modelos. En el caso de esta 54 pies,
una eslora que desplaza 24 toneladas
hay que calcular bien el matrimonio
barco-motor, para que las prestaciones
respondan a las previstas. Y ha dado
en el clavo. Con los dos Volvo Pen-
ta D6-435 de 435 Hp —y transmi-
sión V drive para ganar espacio—, la
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La madera y la iluminación natural,
incrementan todavía más la sensación de
espacio en estos amplios interiores.