Starfisher Cancún 260 Open
[
PRUEBA MOTOR]
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un suelo de fibra, de madera, de imi-
tación a madera, o de lo que sea mien-
tras que no sea una moqueta clara y
fija. Nada práctica.
Cabina bien resuelta, ideal para el
crucero con cuatro personas, y que
realmente cumple con las expectati-
vas de un barco de esta eslora, aunque,
como hemos apuntado, puede mejorar
con un par de portillos para ganar al
menos en luminosidad natural.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Tres redanes laterales convergen en un
acentuada V de proa. Un casi exage-
rado francobordo, por otra parte, se
compensa por un diseño estilizado en
el perfil del parabrisas y el toque de
unas líneas en el casco. No obstante,
el casco de esta 260 navega bien, y es
más estable de los que a primera vis-
ta puede parecer, ya que con un solo
motor (en la lista de precios solamente
figuran potencias dentrofueraborda a
gasolina) ofrece prestaciones más que
respetables. En un principio se ofre-
cían los 220 Hp, pero es evidente que
con este motor el barco va muy escaso
de potencia. En la prueba navegamos
con un 260 Hp, un Mercruiser MPI y
cola Bravo 3, y en realidad los resul-
tados, sin ser sobrados, son correctos.
Una velocidad punta de 33 nudos a
5.000
rpm está muy bien, y un régi-
men de crucero de unos 26 nudos a
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor Mercruiser 5.0 MPI de 260 Hp de la
Starfisher Cancún 260 Open es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo
de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
10.
La cabina llama
la atención por
su amplitud y su
notable altura,
de casi un metro
ochenta.
11.
La consola
de gobierno es
sencilla y carece
de reposapiés,
pero ofrece el
espacio necesario
para instalar
la suficiente
electrónica de
navegación.
Starfisher Cancún 260 Open
260
Hp Mercruiser 5.0 MPI 260 BRAVO 3
600
2,3
1000
4,1
1500
4,9
2000
7
2500
7,8
3000
8,5
3400
14
3500
16,5
3700
18
4000
23
4200
26
4500
26,5
5000
33
Rpm
Velocidad en nudos
Tiempo de planeo:
13
segundos
Aceleración de 0 a
máx.:
25
segundos
Autonomía:
en torno a
las 140 millas régimen
máximo.
10
11