Página 145 - N & Y Magazine - Número 6
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[EMPRESAS]
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Princess está
representada
en exclusiva
para la zona
de Alicante
y Murcia
por Náutica
Mengual.
L
a acreditada firma Náutica
Mengual, creada en 19857, im-
portadora en exclusiva para España
de la marca americana de embarca-
ciones a motor Four Winns, y repre-
sentante del astillero también ame-
ricano Chris Craft, ahora es también
representante en exclusiva para Ali-
cante y Murcia de la marca británi-
ca Princess. La calidad de servicio,
seriedad, experiencia y profesionali-
dad le han valido a Náutica Men-
gual esta concesión de una de las
primeras marcas internacionales,
con alto nivel de calidad, destinada
a un cliente experto y exigente.
Princess, recientemente adqui-
rida por uno ellos grandes grupos
internacionales, en el que figuran
marcas como Louis Vouiton o Moët
Chandon, dispone de una completí-
sima gama de modelos basados en
un diseño de alto nivel, y una cons-
trucción basada en la más alta tec-
nología. El catálogo de las renovada
firma Princess abarca esloras repar-
tidas en tres series: La M Class, des-
tinada a construcciones de megaya-
tes, con barcos de 40 y 32 metros;
la serie Flybridege, encuadrada en
el programa de crucero de altura,
con once modelos de 98 a 42 pies;
y la serie V Class, con diez esloras
abiertas y deportivas, de alto nivel,
de 85 a 39 pies.
Náutica Mengual con Princess para Alicante y Murcia
D
urante los meses de enero y febre-
ro, Pasch y Cia., importador para
España y Portugal de los motores mari-
nos MAN, ha organizado tres cursos de
formación en la Escuela Técnica Supe-
rior de Ingenieros Navales en Madrid. A
estos cursos han asistido un total de 47
técnicos pertenecientes a 29 talleres de
servicio de la red de servicio postventa
de MAN en España y Portugal. Para las
clases se han utilizado un motor R6-800
Curso Servicio Postventa Motores MAN
en línea de 800Hp y unmotor D-2862 en
configuración en V de nueva generación
de 1.800 Hp. Estos cursos han sido ma-
yoritariamente prácticos. Los asistentes
han participado, entre otros temas, en
el montaje y desmontaje de un motor
(incluyendo culatas, inyectores electró-
nicos, bombas de alta presión, eje de le-
vas, cigüeñal, etc.). Estos cursos forman
parte del programa de formación conti-
nua de la red de talleres de MAN en la
costa española y portuguesa. Esta red
está compuesta por unos 70 talleres de
servicio que garantizan una adecuada
atención a los clientes de MAN.
E
l pasado mes de marzo se presentó
FADIN, la nueva Federación de Em-
presarios Asociados de Industrias, Co-
mercio y Servicios Náutico-Marítimos,
que aglutina a buena parte del sector
náutico en España. Esta entidad nace
con el objetivo de promocionar “la náu-
tica como apoyo de la industria turística
de calidad y de la sociedad del ocio acti-
vo, siguiendo un modelo de crecimiento
sostenible como base para asegurar el
futuro del sector”, comenta su presi-
dente, Carlos Rico. Impulsada por la As-
sociació d’Indús-tries, Comerç i Serveis
Nàutics (ADIN) y otras siete entidades
del sector, FADIN aglutina a unas 500
empresas y profesionales de la náutica
estatal lo que representa “sin duda la
mayor parte del sector en España”. En-
tre sus primeros proyectos, está la crea-
ción de una comisión de normalización,
etiqueta de calidad, tribunal de arbitraje
y código ético del sector.
Nace FADIN
Pasch y Cia
ha organizado
unos cursos
de formación
destinados a
mecánicos de
la marca MAN,
en la que han
participado 47
técnicos perte-
necientes a 29
talleres.
A la izquierda, Miquel Guarner,
secretario general de FADIN, y Carlos
Rico, su presidente.
