Página 52 - N & Y Magazine - Número 9
Versión de HTML Básico
52
Embarcaciones a motor
Su cómodo paso a proa, gracias a sus
pasillos walkarround, simétricos, dan
acceso a un amplio solárium de proa
acolchado. La cubierta de proa sobre-
elevada habilita amplios volúmenes
interiores, lo que permite obtener una
la cama doble y una conejera de popa.
Existe una versión Premium que in-
cluye aseo con inodoro independiente.
Starfisher
Sunseeker
Manhattan 55
La nueva Manhattan
55 de la firma bri-
tánica Sunseeker se
presenta en Barcelona
tras haberse botado la pri-
mera unidad un mes antes
de la celebración del salón
de la Ciudad Condal. Este
crucero deportivo llama la
atención por sus parti-
culares características.
En la distribución in-
terior contempla tres ca-
binas dobles con dos aseos completos
y cocina en el nivel inferior (además
de la cabina de marinería en popa);
y en la cubierta superior, un salón de
grandes dimensiones y el correspon-
diente puesto de gobierno. En el fly, el
segundo puesto de gobierno se com-
plementa con un espacioso solárium,
además de la dinete en la parte poste-
rior con un mueble de servicio. Como
es habitual en este tipo de esloras de
Sunseeker, el astillero propone varias
posibilidades de personalización, con
tapicerías, maderas y otros materiales
de alta calidad. En cuanto a motoriza-
ciones admite Caterpillar, Man, Volvo
Penta IPS en varias potencias, con el
fin de proporcionar regímenes simila-
res a las esloras equivalentes de la serie
Predator.
Sunseeker Spain
Targa 35 y 44
Estos dos modelos finlandeses serán
expuestos por primera vez en Barcelo-
na. Botnia Marin es un constructor es-
pecializado en embarcaciones de alto
rendimiento, de modo que las Targa
se han considerado en el mercado in-
ternacional como los 4x4 del mar. De
10,65 metros, 3,50 de manga y un
desplazamiento de 7.800 kilos, la 35
incorpora la más avanzada tecnología
en motorización y gestión electrónica
para maniobra. Es un modelo alta-
mente personalizable, dotado de un
equipamiento de serie muy completo
y que admite un amplio abanico de
motorizaciones dobles, desde los 260
Hp hasta los 370 Hp todas con Volvo
Penta y transmisiones dentrofuera-
borda.
Por su parte la Targa 44 es una clá-
sica dentro de esta gama de esloras
marineras. Galardonada en varios sa-
lones náuticos, es la primera vez que
se expone en Barcelona. Es uno de los
barcos más duros del mercado, capaz
de navegar bajo las más adversas con-
diciones de mar y viento, y es por ello
que su constructor produce este mo-
delo también en versiones para salva-
mento y rescate, guardacostas, po-
licía costera o bomberos. Tiene una
eslora de casco de 12.82 metros, y
una manga de 3,91 metros, con un
desplazamiento de diez toneladas
y equipa hasta dos motores de 435
Hp bajo la transmisión IPS600 de
Volvo Penta.
Nautamarine
V2 Boats 5.0
Novedad de este año, esta eslora
de cinco metros es el resultado de
un proyecto del gabinete de BYD
Group (Barcelona Yachts Design
Group), especializado en grandes y
pequeños trabajos para náutica de
recreo. Con un notable francobor-
do y un puesto de gobierno bien
dimensionado, no solamente llama
la atención la espaciosa bañera a un
solo nivel, sino también la carena,
basada en una semiala de gaviota
que incrementa la capacidad de
planeo y estabilidad de la embar-
cación.
La V2 Boats 5.0 es un modelo
polivalente, apto para la pesca y
el baño, muy adaptable en la proa
con solárium y dinete convertible
—que admite hasta cuatro con-
figuraciones distintas—, con una
consola central, un gran banco a
popa y mesa plegable de doble ala.
La parte posterior se completa con
dos asientos a ambos lados. Con un
Yamaha F70 de 70 Hp alcanza la
máxima de 28,5 nudos, y mantiene
un régimen de crucero de unos 18
nudos. El precio es de 8.835 euros,
versión básica, sin motor y sin im-
puestos.
BYD Group
Starfisher 830
OBS Cabin.
Sunseeker
Manhattan 55.
Targa 35.
Targa 44.
V2 Boats 5.0.
