Página 122 - N & Y Magazine - Número 10

122
[TRADUCCIÓN] English translation | русский перевод
На Борту Ferretti Yachts 960
Царство света
Это самое большое судно созданное итальянской верфью
Ferretti Yachts до настоящего момента. Размером почти в
100 футов эта спортивная яхта, самая большая в своей ка-
тегории, размещает кабину владельца на главной палубе.
Dolors Pinart Фотография: Alberto Cocchi
перевод: Masha Grishina
Hовая яхта Ferretti 960 является наглядным приме-
ром концептуальной эволюции итальянской верфи
в последние годы. Эта модель, созданная командой ди-
зайнеров и инженеров верфи, Ferretti Group Engineering,
и центром исследовательской группы AYTD (Advanced
Yachts Technology & Design) и студией Zuccon International
Ferretti Yachts 960 демонстрирует все инновационные
решения группы Ferretti на своем последнем этапе раз-
вития. Общей длиной в 29,20 метра и корпусом в 23,98
метра, эта яхта вскоре сможет управляться без профес-
сионального капитана, как только будут утверждены но-
вые титулы, позволяющие PER и PY управлять суднами
до 24 метров в длину на Балеарских островах и по всему
Средиземному морю соответственно.
Кроме того, что яхта Ferretti является первой с каютой
владельца на главной корме, она также становится пи-
онером в размещении на нижней палубе четырех одина-
ковых по размеру двуспальных кают для гостей.
Это распределение пространства, которое безусловно
может быть адаптировано по вкусу владельца, дополня-
ют три каюты членов экипажа, находящиеся в носовой
части судна, с отдельный доступом к камбузу – это ре-
шение является обычной практикой в мегаяхтах, чтобы
не беспокоить владельца и гостей.
Другой отличительной чертой данной яхты являет-
ся кормовой гараж, чья дверь поднимается при спуске
плавательной платформы для более удобного доступа к
вспомогательной лодке без необходимости использова-
ния подъемника.
Особенности дизайна
Основным дизайнерским решением яхты является соз-
дание остеклённой верхней поверхности надстройки от
кормы до проа, что зрительно облегчает все строение,
придавая судну более спортивный стиль и обеспечивая
светом все внутреннее пространство.
Одной из деталей, которая на первый взгляд может
показаться тривиальной, является открытая регала по-
среди судна, с обоих сторон, что также визуально облег-
чает всю структуру. Также благодаря расположению по-
ста и пульта управления на возвышенности можно гово-
рить о максимальной оптимизации нижнего центрально-
го пространства главной палубы. И, наконец, внизу палу-
бы находятся четыре огромных панорамных окна, встро-
енных в корпусе на высоте кают гостей, которые не толь-
ко обеспечивают хорошим освещением, но и являются
отличительной чертой этой модели.
Многофункциональность кормы
Одним из основных инновационных элементов данно-
го судна является зона кормы. Гаражные ворота бла-
годаря специальным поршням автоматически поднима-
ются при спуске под воду центральной части плаватель-
ной платформы, что упрощает любые маневры вспомо-
гательной лодки и водных мотоциклов.
Как только поднимаются гаражные ворота, централь-
ная часть плавательной платформы кормы автоматиче-
ски опускается и гараж заполняется водой, позволяя
вспомогательной лодке скользить на или из воды без не-
обходимости использования подъемника.
В машинное отделение можно попасть через водо-
непроницаемую дверь под лестницей по правому борту
платформы. На палубе располагаются диван в форме С
и столик на восемь человек.
Салон с видами
Через кристальную дверь – по желанию владельца, ав-
томатическую – мы попадаем в салон основной палубы,
чье просторное помещение разделено на зону отдыха и
столовую. Внутренний дизайн выполнен из натурально-
го дуба с элементами из мореного дуба, например, от-
делка окон и подвесных полок над мебелью.
Благодаря панорамным окнам внутреннее простран-
ство яхты имеет великолепные виды на экстерьер. По
правому борту находится барная стойка, бодега и ме-
бель с выдвижным телевизором в 55 дюймов прямо на-
Azimut Magellano 53:
ocean-going performance
Comfort, space and ocean-going performance are the
three key features of the Magellano 53. Her length, 16.9
metres, allows for a spacious crew cabin aft and also a
contemporary 12m² open-air cockpit. The yacht boasts
three double cabins, as well a pantry with enough space
for supplies, equipment and, occasionally, an extra bed.
The semi-displacement hull, designed by Bill Dixon,
ensures smooth navigation, even in head seas, reducing
the pitch’s width.
The Magellano 53 is powered by twin 500hp Cum-
mins QSB 8.3, which propel her 28.6 tonnes to a top
speed of 21 knots and allow for an ocean-going range at
between 8 and 16 knots, thanks to the 3,200 litres of fuel
in her tanks. www.marinaestrella.com
Magellano 53.