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[ACTUALIDAD]
impulsar la marca Ibiza y alargar
la campaña de verano hasta el mes
de octubre. De hecho, el tejido
empresarial local ha invertido más
de 100 millones en la zona para
mejorar la oferta hotelera con
hoteles de lujo como el Ushuaia,
patrocinador del evento, o el nuevo
Hard Rock Hotel, ambos del gru-
po Palladium. Marina Ibiza, una
de las bases náuticas con mayor
demanda este verano en el Medite-
rráneo, será la base del paddock y
el village oficial del competición.
La zona de competición estará
La Fórmula 1 del mar celebra-
rá la primera prueba de la
temporada en Ibiza del 5 al 7 de
septiembre en la primera prueba
del calendario oficial 2014.
El evento se celebrará cada
temporada en la isla hasta el año
2018. En esta primera edición se
espera, según la organización, la
presencia de 400.000 personas en
tierra durante los días de competi-
ción y una audiencia estimada de
300 millones de personas en todo
el mundo.
El evento tiene como objetivo
ubicada frente a la playa d’en Bos-
sa, desde donde se podrá seguir en
directo la competición.
Será la sexta ocasión que estos
barcos de 14 metros de eslora
compiten en España tras visitar
anteriormente Marbella (1992,
1993), Málaga (1996), Alicante
(2004) y Almería (2006). La prue-
ba española se celebrará también
en el marco de la Semana Interna-
cional de Deportes Acuáticos de
Ibiza, que incluye la celebración
de una cita del mundial de motos
acuáticas Aquabike.
Motonáutica
Ibiza acoge el Mundial de Clase 1
Motonáutica
Espectáculo en Port Ginesta desde el mismo espigón del puerto,
se disputó en dos mangas de 2.500
metros por vuelta y un total de 12
vueltas, totalizando unos 30 kilóme-
tros por manga. El equipo de Carlos
Santaella y Toni Guinot, con una em-
barcación Graünner propulsada con
un motor fueraborda Suzuki de 250
Hp se adjudicó las dos mangas, se-
guido en ambas por el equipo de Jordi
El pasado día 15 de junio tuvo lu-
gar en Port Ginesta (Barcelona) la
tercera de las cinco regatas previstas
para el Campeonato de Catalunya de
la categoría Endurance, compuesta
por embarcaciones derivadas de la
construcción en serie, o directamen-
te construidas en serie, de hasta
ocho metros de eslora. La potencia
máxima instalada está en función
de las medidas y el peso de las em-
barcaciones, de manera que solo las
más grandes pueden instalar la máxi-
ma potencia.
La regata, que se pudo contemplar
Olesti y David Burgos, con una lan-
cha Phantom con un motor Yamaha
de 200 Hp. Fue tercero Josep Perar-
nau, con una semirrígida Scanner.
Una vez superado el ecuador del
campeonato, el equipo de Jordi Oles-
ti y David Burgos encabeza la clasi-
ficación general con 1.100 puntos,
seguido de Josep Perarnau con 694 y
Santaella-Guinot con 400.
Carlos San-
taella y Toni
Guinot se
adjudicaron las
dos mangas
disputadas en
Port Ginesta.
Las embar-
caciones de
Clase 1 superan
los 250 km/h
sobre el agua.