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V
etus ofrece una gama de
lubricantes de alta calidad
para motores diésel marinos,
cajas de cambio, sistemas
hidráulicos (de dirección), hélices
de proa, y ahora también para
fuerabordas. Estos aceites son
cuidadosamente seleccionados y
de la mejor calidad, y exceden los
requerimientos de la mayoría de
los fabricantes de motores.
Ahora Vetus ha añadido a su
gama dos lubricantes multiuso:
Vetus Shipping Grease y Vetus
Teflon Spray. El Vetus Shipping
Grease es una grasa de jabón
de litio espesada multiuso, con
excelentes cualidades y capaz
de desplazar el agua (incluso
en agua salada) y de proteger
eficazmente contra el desgaste
y la corrosión. Su adhesión a los
metales también es excelente y
duradera, por lo que es especial-
mente adecuada para la lubrica-
ción de la bocina de popa y para
la de todos los cojinetes de bolas
o rodillos de a bordo.
El Vetus Teflon Spray es un
lubricante de amplia aplicación
que se utiliza para limpieza,
lubricación y protección contra
la suciedad y la humedad. Está
recomendado para poleas,
cabestrantes, cojinetes, ancla,
cables, bisagras, herramientas,
cadenas, rodamientos, contactos
eléctricos, etc.
Para todas las
necesidades
rá que esté la mayor parte del tiem-
po en el agua. El motor Evinrude
E-TEC G2, que estará disponible
este otoño en los concesionarios de
BRP en potencias de 200 a 300
Hp, ofrece la posibilidad de perso-
nalizar el diseño, una instalación
en el barco integrada y única y un
control digital también totalmente
integrado, lo que permitirá elegir
una combinación perfecta de em-
barcación y motor.
B
RP (TSX:DOO), especia-
lista en diseño, desarro-
llo, fabricación, distribución y
comercialización de vehículos para
deportes motorizados y sistemas
de propulsión, ha presentado en
Milwaukee, Wisconsin (EE.UU.),
el primer motor fueraborda capaz
de producir, según el fabricante,
hasta un 75% menos de emisio-
nes reguladas, un 15% de mejora
de la eficiencia en el consumo de
combustible y un 20% más de
potencia que los motores de cuatro
tiempos líderes en su clase: es la
próxima generación de motores
fueraborda Evinrude E-TEC,
llamada G2.
Esta próxima generación de
motores Evinrude E-TEC de BRP
—la tecnología Evinrude E-TEC
de primera generación data de
2003— estará respaldada por
un valor de vida útil con 5 años
de garantía de motor, 5 años de
garantía anticorrosión y 500 horas
sin mantenimiento programado
por el distribuidor, lo que permiti-
La nueva
generación
de motores
Evinrude
E-TEC, llamada
G2, posee
el ADN de
innovación de
BRP con un
diseño audaz y
revolucionario.
Fueraborda Evinrude E-TEC G2
Nueva era en motores
y un alma de ocho cordones, ambas
en poliéster. Su configuración pro-
porciona al cabo una elevada carga
de rotura y un estiramiento casi nulo
así como una excelente resistencia
al desgaste en los winches y morda-
zas, lo que lo hace especialmente
adecuado como driza o escota.
El nuevo diseño del Sirius 500
incluye cuatro colores y está dis-
ponible en diámetro de cuatro a 14
milímetros.
E
ntre la amplia gama de pro-
ductos de FSE-Robline, el cabo
Sirius 500 se ha convertido en
todo un clásico y un exponente de
máxima calidad en cabos fabricados
en poliéster. Ahora FSE-Robline lo
ha rediseñado dándole un aspecto
moderno y con nuevos colores.
El Sirius 500 es un cabo pre-esti-
rado con una funda de 32 cordones
Cabo Sirius 500 de FSE-Robline
Nuevo diseño
El cabo Sirius
500 está
especialmente
indicado
para drizas y
escotas.
Lubricantes Vetus
