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[ASTILLEROS]
Queens Yachts 50 HT
A
stillero italiano con cons-
trucciones de calidad cuyo
catálogo cuenta con eslo-
ras como la 47, 50 Sport Fly, esta
Queens 50 en versión HT y Sport
Fly, la 54, la 62, la 72 y la 86 Sport
Fly. Una gama completa en la que
el diseño tradicional convierte a
estos modelos en barcos con muy
buena imagen, con cierto aire clási-
co pero no exentos de la tecnología
y los equipos más avanzados.
Entre las características de la 50
HT —y también en el resto de la
gama— está la capacidad de perso-
nalización a límites insospechados.
El astillero modifica el barco según
las preferencias del cliente tanto en
las maderas como tapicerías y otros
La Queen 50 HT
se enmarca en
esas esloras
en las que se
ha cuidado
el detalle al
máximo, con
unos interiores
de buen gusto,
clásicos y muy
cómodos.
Los interiores, espacio-
sos y con muy buena
carpintería, resultan
luminosos gracias al hard
top eléctrico.
Yachts 50 HT
QUEENS
confortable en 23 nudos a 3.000
rpm (y un consumo de 5,6 litros
por milla). El nivel acústico es muy
bajo y el barco afronta muy bien el
oleaje. Los IPS ayudan a una bue-
na respuesta de la rueda, concedien-
do un toque deportivo a esta eslo-
ra de 15,30 metros. Maniobrando
en puerto, el joystick de serie es de
gran eficacia.
Sale en planeo en 13 segundos y
en 11 más se pone por encima de los
28 nudos, lo que evidencia una po-
tencia más que correcta. La 50 HT
se ofrece también con otras moto-
rizaciones con ejes y transmisión V
drive, opción que no nos convence y
que el astillero también desaconseja.
materiales decorativos. Por otra par-
te, el equipamiento de serie es bas-
tante completo, y en cuando a confi-
guración propone un layout con dos
o tres cabinas, adaptable a las nece-
sidades del cliente, y con dos baños.
El salón principal es espacioso,
con la luz natural que le concede un
hard top de grandes dimensiones, y
con la posibilidad de dos distribu-
ciones, con una gran dinete y sofá
en U a babor, y la cocina junto a la
entrada; o con la cocina en el nivel
inferior (dos cabinas) de forma que
se gana espacio para otro sofá en la
zona principal.
Navegamos la Queens 50 HT con
dos Volvo Penta IPS600 de 435
Hp, una potencia ideal para esta es-
lora de notable desplazamiento, con
casi 18 toneladas, y una mar fran-
camente movida y oleaje de fondo,
incómoda, pero perfecta para reali-
zar una buena prueba. Con el gas a
fondo, once personas a bordo (bas-
tante carga a popa) y la carena sucia
después de haber estado expuesta en
dos salones en el agua, la 50 HT al-
canzó los 28,5 nudos de punta (en
condiciones óptimas alcanza los 31
nudos) y mantuvo un crucero muy
CARACTERÍSTICAS
Eslora total: ................................15,30 m
Eslora de casco:......................... 13,95 m
Manga: ........................................4,00 m
Desplazamiento: .................... 17.500 kg
Calado: .........................................1,30 m
Capacidad de combustible:....... 1.400 l
Capacidad de agua: .......................430 l
Motorizaciones: .................Volvo Penta
IPS600 D6-435 Hp;
o 2 x CAT C9 ACERT 575 Hp con ejes
Categoría de navegación: ...................B
Plazas: ..................................................12
Importador: ..........Martin Schatzmann
Servicios Náuticos,
Constructor: ............ Queens Yachts Srl,
Precio: .....................580.000 euros con
dos Volvo Penta IPS600
de 425 Hp, y sin impuestos
2X435 HP VOLVO PENTA IPS600
600
3,4
2,7
1000
4,1
5
1500
6,5
13
2000
10,5
52
2500
15
84
2750
19
107
2900
20
114
3000
23
130
3400
27,5
156
3500
28,5
163
3400
35
116
3520
37
156
NUDOS CONSUMO L/H
RPM
Condiciones
de la prueba
Personas a
bordo:
11
Aceleración de 0 a
Combustible:
40%
Agua:
45%
Estado de la
mar:
mar rizada
a marejadilla y
viento fuerza 3 a 4.
