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[ASTILLEROS]
Bayliner Element XR7
ı
Selva 570 Sport
BAYLINER
Element XR7
R
ecientemente presentada, es el
primer modelo de la nueva se-
rie S (Sport) de la firma italiana Sel-
va. Una semirrígida que hace honor
a su gama con una consola aerodiná-
mica, de diseño deportivo, que cu-
bre el puesto monoplaza del piloto.
La zona de proa queda ocupada por
un espacioso solárium y dos grandes
cofres de estiba, además del pozo de
anclas. La proa cuenta con una pie-
za de fibra que sustenta la roldana
de fondeo y sendas cornamusas de
amarre a ambos lados. En la popa,
donde no falta la escalera de baño,
también se han dispuesto herrajes
para el amarre.
La parte posterior queda ocupa-
da por un banco que abarca toda
la manga, y debajo esconde las ba-
terías y demás instalaciones. Es un
modelo que se ofrece en gris, de
momento, realizado en neopreno
570 Sport
SELVA
Con un Selva
de 115 Hp
la 570 S
alcanza 34,5
nudos.
CARACTERÍSTICAS
Esloratotal: ..................................... 5,70m
Eslora interior: ................................4,80m
Manga: .............................................2,55m
Manga interior: ................................1,31m
Diámetroflotadores: .........0,50+0,62m
Nºcompartimientos: ..............................5
Nºdecofres: .............................................5
Peso: .................................................410kg
Motorización: ......................de70a115Hp
Material: .....................neoprenohypalón
Categoríadediseño: ...............................C
Plazas: .......................................................9
Constructor: ......................................Selva,
Importador:YanmarEquipment Ibérica,
,
Precio:.......................24.041euros,conun
SelvaMurena4TEFIde70Hpy
sin impuestos.
hypalón de calidad, y dotado de cin-
co compartimientos independientes,
lo que le otorga mayores garantías de
seguridad.
En navegación, con un Selva de 115
Hp resulta una embarcación excelen-
te, muy ágil y manejable y con gran
estabilidad. Con dos personas a bordo
y el depósito casi lleno, mar de fon-
do y brisa, se dieron las condiciones
para poner a prueba las prestaciones,
casi al límite, de la 570 Sport. Con
el gas a fondo alcanza los 34,5 nudos
de punta, y mantiene un crucero muy
cómodo a 23,5 nudos. Sale en planeo
en solo 3,5 segundos, y en nueve más
alcanza su velocidad punta.
Semirrígida muy interesante cuya
prueba a fondo publicaremos en el
próximo número de N&Y Magazine.
L
a Element XR7 es una em-
barcación híbrida que com-
bina todo el espacio, comodi-
dad y capacidad que buscan
los partidarios de este tipo de
embarcaciones, pero con un es-
tilo más evolucionado y de ma-
yor rendimiento. Este diseño ha
modificado la superficie tradi-
cional de los
pontoon
con el in-
novador casco M-Hull de Bayli-
ner, de modo que puede ofrecer
una buena navegación y buen
rendimiento general. El casco
M-Hull, es el mismo que adop-
tan las Element 160 y Element
180 XL, con dos años en el mer-
cado. La llegada de la Element
XR7 a Europa está prevista para
la primavera de 2015. Con un
precio similar a la mayoría de
los
pontoon
de 5,5 metros de
eslora con similar potencia, la
Element XR7 ofrece un notable
confort y rendimiento. Además,
este diseño permite la opción
de incluir un baño y espacio
para la estiba de objetos por
debajo del piso, equipamien-
to que habitualmente no está
disponible en este tipo de em-
barcaciones o se ofrecen a un
elevado precio. La motorización
estándar es un fueraborda Mer-
cury F150 de cuatro tiempos y
un Mercury F200 Verado como
opcional.
La Element XR7 es una intere-
sante aportación al segmento
de los populares
poonton
americanos.
115 HP SELVA
TARPON 115 EST LPT
600
2
1000
3,1
1500
4,5
2000
5,8
2500
7,3
3000
11
3500
16
4000
20
4500
23,2 crucero
5000
26,4
5500
31
6000
33,5
6100
34,5
NUDOS
RPM
Tiempo de planeo:
3,5-4 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
12 segundos
Condiciones
de la prueba
Personas a
bordo:
2
Combustible:
85%
Estado de la
mar:
de fondo
y brisa
