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[ASTILLEROS]
Maestrale 7.40
ı
Cantiere del Pardo Grand Soleil 58 Performance
M
aestrale es marca nueva en el
mercado nacional, cuyo im-
portador, Milla Náutica, ubicado
en el puerto de El Balís, Barcelona,
ofrece en toda su gama. La Maestrale
7,40 es, sin embargo uno de los dise-
ños más logrados del catálogo, tanto
por su distribución como por su po-
livalencia de programa.
Esta semirrígida presenta algunos
aspectos interesantes que la convier-
ten en un modelo atractivo. La proa
ocupada por un amplio solárium,
con cofres en la parte interior, no
obliga al trasiego de mover colcho-
netas. La consola central, con sendos
pasos laterales anchos, esconde un
gran hueco que admite la instala-
ción de un inodoro. El puesto de go-
La Maestrale
7.40 disfruta
de una sober-
bia carena,
propia de una
semirrígida de
alta gama que,
con un Yamaha
F200 GETX es
capaz de supe-
rar fácilmente
los 35 nudos de
máxima.
7.40
MAESTRALE
CARACTERÍSTICAS
Eslora total: ...................................................7,40 m
Manga: ..........................................................3,07 m
Peso: ....................................... 1.100 kg (sin motor)
Diámetro de flotadores:.............................. 0,62 m
Cámaras:................................................................ 6
Motorización: ................un fueraborda de 200 Hp
hasta 300 Hp
Cap.decombustible: ................220 l (ampliablesen 110 l)
Plazas: ..................................................................20
Categoría de navegación: ....................................B
Constructor: .Maestrale,
Importador:.Milla Náutica,
Precio: .................................. 48.800 euros, con un
Yamaha F200 GETX, y sin impuestos.
bierno es otro punto fuerte, con un
asiento tipo bloster (opcionalmente
se pueden montar dos individuales)
E
l nuevo proyecto de Cantiere del
Pardo, el Grand Soleil 58, está ya
adquiriendo forma en las naves del as-
tillero que ha proporcionado ya los pri-
meros dibujos. El 58 sigue el camino
trazado por el GS 46LC, obra de Mar-
co Lostuzzi y Nauta Design, pero en
esta ocasión la arquitectura naval se
ha encargado a Umberto Felci. El nue-
vo GS 58 ofrecerá en sus 17,50 metros
de eslora y 5,10 metros de manga di-
versas opciones de distribución, con
CANTIERE DEL PARDO
El nuevo
GS 58
Performance
ya está
tomando
forma en las
instalaciones
del astillero.
Grand Soleil 58 Performance
dos versiones de cabina de armador,
dos versiones de salón, dos posiciones
de la cocina, central y atrasada, y una
versión con cuatro cabinas. Poco más
se sabe de esta nueva unidad, más que
que permite una conducción depor-
tiva ante una consola muy bien re-
suelta ergonómicamente.
En la popa se puede montar una
pequeña mesa frente al banco pos-
terior, lo que resuelve un segundo
espacio de convivencia a bordo, ade-
más del solárium de proa.
La navegación es un punto fuerte.
Con un Yamaha F200 GETX, con
mandos electrónicos, es capaz de su-
perar los 35 nudos a un máximo de
5.400 rpm; y puede mantener un
confortable régimen de crucero a
unos 24 nudos y 4.000 rpm. Con
el Yamaha F200 disfruta de una po-
tencia adecuada, sin la sensación de
que falten caballos.
Modelo que aparecerá en la sec-
ción de pruebas próximamente.
tendrá un desplazamiento de 18,9 to-
neladas y un calado de 2,90 metros, y
que está actualmente en fase de cons-
trucción de los moldes y de la maque-
ta 1:1.
200 HP YAMAHA
F200GETX
600
1,5
1,7
1000
4
2,9
1500
5,5
5
2000
6,5
7,9
2500
10
12,5
3000
14,5
15,5
3500
19
22,7
4000
24
29
4500
27,5
44,5
4600
28
47
5000
31,5
58
5400
35
68
NUDOS CONSUMOS
RPM
Tiempo de planeo:
4 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
13 segundos
Autonomía:
con depósito de 220 litros
(opción 110 litros más) en torno a las 115
millas a régimen máximo (35 nudos); y 180
millas a régimen de crucero (24 nudos).
Condiciones
de la prueba
Estado de la
mar:
llana a
rizada y brisa
Personas a
bordo:
2
Combustible:
75%
Agua:
90%
