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vence a los Big Boats
Las aguas menorquinas son desde hace varios años escenario de una de las pruebas más bellas de la vela clásica, la Copa
del Rey Panerai. Esta prueba forma parte de las once que integran el circuito del Panerai Classic Yachts Challenge 2015.
Regatass
[ACTUALIDAD]
©
C Martinez Studio
L
a Copa del Rey Panerai,
organizada por el Club
Marítimo de Mahón y el Real
Club Náutico de Barcelona, cerró
su duodécima edición de manera
espectacular, con una regata final
en la que el viento de gregal (NE)
se mostró más generoso que en las
dos jornadas anteriores. La flota
completó un último recorrido de
17,5 millas náuticas por la costa
de norte de Menorca que puso el
broche de oro a una competición
en la que han participado medio
centenar de unidades de 12 países
y que ha servido para confirmar,
un año más, la importancia de un
acontecimiento que los armadores
de embarcaciones clásicas y de época
consideran “ineludible”. “La Copa
del Rey Panerai es la mejor regata
que conocemos del Panerai Classic
Yacht Challenge”, aseguró Howard
Dyer, armador del
Rowdy
, vencedor
en la clase Época Marconi.
SIEMPRE MAHÓN
Las aguas menorquinas son desde
hace varios años escenario de una
de las pruebas más bellas de la vela
clásica, la Copa del Rey Panerai.
Esta prueba forma parte de las once
que integran el circuito de Panerai
Classic Yachts Challenge 2015.
En la zona del Mediterráneo, con
pruebas entre junio y septiembre,
las regatas se celebran en Antibes,
Porto Santo Stefano, Mahón,
Cannes y Nápoles. Y en la costa
oriental de EE.UU. la Panerai se
navega en Marblehead, Nantucket
y Newport. Fuera de estos dos
circuitos, por razones geográficas,
se celebran la Panerai British
Classic Week en Cowes, Isla de
Wight, y la Antigua Classic Yacht
Regatta, que completan este
calendario del 2015.
En esta edición, el
Moonbeam
IV
(Big Boats),
Marigan
(Época
Cangreja),
Rowdy
(Época Marconi),
Argos
(Clásicos) y
Calima
(Espíritu
de Tradición) conformaron el
cuadro de honor después de tres
jornadas de competición en aguas
de Menorca.
BIG BOATS: EL
MONBEAM IV
NO PERDONA
El
Moonbeam IV
(1914) —
glamuroso barco que perteneció
a Rainiero de Mónaco y Grace
Kelly entre los años 1950 y 1959,
y donde disfrutaron su luna de
miel—, proyectó la alargada
sombra de su enorme aparejo
de cangreja sobre el resto de la
flota de la Copa del Rey Panerai
y no dejó que ningún otro barco
le arrebatara el protagonismo.
Ganó las tres regatas disputadas
y demostró que una tripulación
compuesta en su mayoría por
aficionados y voluntarios puede
rendir al máximo nivel si está
bien gobernada. El “big boat”
patroneado por Mikael Creach,
uno de los diseños más famosos
de William Fife III, no encontró
rival en el cutter bermudiano
Halloween
(1926), que terminó a
cuatro puntos de distancia, ni en el
Moonbeam III
(1903), que navegó
siempre en la popa de su hermano
(menor en edad, aunque mayor en
eslora).
ÉPOCA CANGREJA: PARA
EL
MARIGAN
, EL MÁS
VETERANO
El
Marigan
(1898), de Tim
Liesenhoff, es un cutter áurico
diseñado por Charles Livingston
