[PRUEBA VELA]
Lagoon 450 S y Lagoon 52 S
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6 y 7.
La circulación
a y desde el
nuevo puesto de
gobierno hacia la
bañera, el tejadillo
y las bandas está
impecablemente
resuelta.
8, 9 y 10.
Los
interiores y la
distribución no
varían respecto
a la versión con
flybridge: mesa
de cartas central,
cabinas con camas
dobles exentas y
acceso a la cabina
de popa del casco
de babor desde la
bañera.
La nueva distribución de la cocina
gana en funcionalidad y ergonomía.
6
10
Lo que sí constatamos es que el
crucerista amante del multicas-
co y que utiliza su barco en na-
vegaciones largas y estancias pro-
longadas a bordo, que además no
dispone en la mayor parte de sus
navegaciones de una tripulación
numerosa, valorará los cambios
que ofrece esta versión, especial-
mente en lo referente a la manio-
bra de velas (existe también la
posibilidad de montar una trin-
queta), y el control de maniobra
que otorga el hecho de situar el
puesto de gobierno en una posi-
ción clásica que, sin embargo, el
astillero ha sabido modificar con
acierto tanto desde el punto de vis-
ta de la circulación desde él hacia
la bañera, las bandas y el tejadillo.
El hecho de tener toda la maniobra
reenviada a este puesto de gobierno
permite que dos personas se encar-
guen de todo sin tener que salir de
ahí, a la vez que dejan la bañera to-
talmente despejada para su uso co-
mo espacio de ocio o descanso.
Por lo demás, el crucerista apre-
ciará las mejoras en la ergonomía de
los interiores, la optimización de la
circulación entre el salón y la bañe-
ra, las mejoras en equipamiento y
Eslora total:................................................................. 15,84 m.
Eslora de flotación: ...................................................15,60 m.
Manga máxima:.......................................................... 8,60 m.
Calado:.......................................................................... 1,55 m.
Desplazamiento: .......................................................26,033 t.
Superficie vélica:.......................................................... 156 m
2
Mayor: 97/107 m
2
(trapezoidal)
Foque autovirante: 59 m
2
Génova: 70 m
2
Código 0: 152 m
2
Trinqueta: 44 m
2
Capacidad de combustible: .......................................... 2 x 496 l.
Capacidad de agua: ....................................................... 4 x 240 l.
Agua caliente: ........................................................................60 l.
Eslora máxima del auxiliar: .............................................3,90 m.
Motorización: .............................Yanmar 2 x 57/80 Hp Saildrive.
Arquitectura naval: ...............................................................VPLP.
Diseño interior: .....................................................Nauta Design.
Clasificación CE: ........................................... A 14. B 14. C 16. D 30.
Construcción:........................... Lagoon.
Distribuidor: ......Catamarans BCN.
Precio: ............................625.000 Euros versión 4 cabinas y 2 x
Yanmar 57 Hp, sin IVA ni transporte.
Características
la habitabilidad de las cabinas —el
Lagoon 52 S se ofrece en versiones
de hasta seis cabinas— todas ellas
con camas dobles y ducha separada.
A motor, con los depósitos de
agua llenos, el equipamiento com-
pleto de crucero, la mitad de la ca-
pacidad de combustible y cinco
personas a bordo, con dos Yanmar
de 80 Hp (la motorización más po-
tente de las ofrecidas, que de serie
son dos motores de 57 Hp), el La-
goon 52 S alcanzaba 8,5 nudos de
máxima al máximo de 3.500 vuel-
tas (un nudo más según el astille-
ro con el viento a favor y sin ola) y
mantenía 7,5 nudos de crucero rá-
pido a 2.500 rpm. En crucero lar-
go, 2.000 revoluciones bastan para
mantener un crucero de 6,5 nudos.
©
Nicolas Claris
