Náutica y Yates 26 - page 74

[ESPECIAL EQUIPO]
Cartografía electrónica
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Tras un arranque relativamente lento en la náutica de recreo, la cartografía electrónica, se
ha convertido en los últimos años en una ayuda común en la mayoría de las embarcaciones
de recreo.
H
a sido, sin embargo, el
sector del automóvil
el que utilizó por pri-
mera vez este tipo de
producto, y ha sido también uno de
los precursores de su uso en la apli-
cación en la náutica.
ALGO A RECORDAR
En sus inicios la cartografía
electrónica solamente se podía
concebir a bordo a condición de
disponer de un ordenador. La
mayoría de las cartas disponibles
era del tipo Raster, es decir,
documentos originales (cartas
marinas) escaneadas en su totalidad.
La memoria que requerían no
era compatible con los lectores
específicos o los GPS. Esta
cartografía, de alta precisión,
tenía la ventaja de ser idéntica a la
original en papel, pero también
presentaba el inconveniente de
solamente poder ser reproducida
en la pantalla a escala de la carta
original. Para cubrir una zona con
varias escalas, no se podía efectuar
zoom, y eran necesarias muchas
cartas para cubrirla. En la práctica,
cuando se empleaba la función
de zoom, se cambiaba de carta, y
de aquí la necesidad de requerir
más memoria, y en consecuencia
de un ordenador. Este tipo de
cartografía existe todavía asociada
generalmente a software que
ofrece, como veremos, muchas
funciones (meteo, rutas, etc).
Para hacer más accesible la
cartografía y poderla usar en
equipos específicos u ordenadores,
dos firmas italianas (C-Map y
Navionics) y, posteriormente,
Albert Brel
Cartografía electrónica
Garmin, desarrollaron otra
tecnología: la vectorización. Bajo
este sistema, el documento original
no se escanea en su conjunto. Se
toman cierto número de puntos
significativos que se transforman
en puntos electrónicos. Estos
puntos se unen posteriormente
entre ellos (vectores) para
reconstruir la carta. En las zonas
peligrosas (canales, rocas, etc.)
se toma una gran cantidad de
puntos, mientras que en las zonas
fuera de peligro, por ejemplo
en mar abierto, se toman los
mínimos puntos de referencia. Esta
La tableta se
impone cada
día más como
equipo para la
navegación de
recreo por sus
prestaciones,
facilidad
de uso y
portabilidad.
Navionics
fue una de
las primeras
firmas en
vectorizar
cartografía.
En las cartas vectorizadas se toman
determinados puntos significativos
del document original, lo que permite
ahorrar en memoria.
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