U
n año más el jurado del Euro-
pean Power Boat of the Year
2017 reunido en Francia, durante
la celebración del Cannes Yachting
Festival, acordó la nominación de los
modelos aspirantes al Barco Europeo
del Año 2017, clasificados en las ca-
tegorías por esloras de hasta 25 pies;
de hasta 35 pies; de hasta 45 pies; de
¡Los 25 finalistas!
European Power Boat of the Year 2017
más de 45 pies y de modelos de des-
plazamiento.
El jurado está integrado por los
siguientes medios europeos: Båt-
liv (Noruega), BoatMag.it y Barche
(Italia), Boote (Alemania), Marina.
ch (Suiza), MotorBoot (Holanda),
Neptune y Moteur Boat (Francia),
Yacht Revue (Austria) y Náutica &
L. Bosch
Categoría de menos de 8 metros
(hasta 25 pies)
6
Yates Magazine (España). Como en
ediciones anteriores, los vencedores
de cada uno de los apartados se da-
rán a conocer la noche del sábado
21 de enero de 2017, al final de la
primera jornada del Boot de Düs-
seldorf, considerado el mayor certa-
men náutico mundial en tierra y a
cubierto.
STING 610 BR
Otro modelo noruego rea-
lizado en Polonia y perte-
neciente a la firma Sting
Boats. Esta marca, filial
de Nordkapp Boats, ofre-
ce un estándar con una
relación precio calidad
realmente
interesante,
y en los últimos tiempos
ha tenido una notable
difusión en las redes de
distribución
europeas.
La Sting 610 BR es una
bowrider al estilo euro-
peo, con una proa muy
protegida y una bañera
espaciosa.
Eslora total:
6,10 m
Manga:
2,37 m
Peso:
900 kg
Potencia
recomendada: un
fueraborda de 150 Hp.
JEANNEAU CAP
CAMARAT 6.5 BR
Jeanneau, con la avalan-
cha de novedades que
lanza todos los años,
normalmente tiene aspi-
rantes a este galardón.
En esta ocasión la últi-
ma Cap Camarat que ini-
cia los modelos bowri-
der es esta 6.5 BR, una
lancha al límite en su di-
seño, muy bien aprove-
chado y con una bañera
polivalente. Un modelo
ideal para la iniciación a
la náutica, con una bue-
na carena y que con 200
Hp se convierte en una
verdadera lancha.
Eslora total:
6,74 m
Eslora de casco:
6,06 m
Categoría:
C7
Motorización:
un fueraborda
hasta 200 Hp.
SEA RAY 250 SLX
Pertenece a la célebre
serie de bowriders de
una de las más afama-
das marcas americanas,
como es Sea Ray. Es un
diseño actual, “política-
mente correcto”, sin apor-
taciones extraordinarias,
pero basado en una expe-
riencia y calidad legenda-
rias de la marca. Destaca,
sin embargo, por sus lí-
neas de obra viva, propia
de una lancha, que con la
motorización estándar de
un fueraborda de 150 Hp
ofrece las mejores presta-
ciones.
Eslora total:
6,10 m
Manga:
2,37 m
Peso:
900 kg
Potencia recomendada:
un
fueraborda de 150 Hp.
CORMATE
UTILITY 23
Astillero noruego de alta
gama que acude a esta
selección por primera
vez con este modelo de
23 pies. Es un diseño to-
talmente abierto, de lí-
neas minimalistas y con
cierto aire retro, basado
en una carena de alta ve-
locidad. Con un Mercury
MerCruiser de 220 Hp es
capaz de superar los 50
nudos de punta.
Eslora total:
7,11 m
Manga:
2,27 m
Peso:
1.200 kg
Precio:
49.000 euros, sin
impuestos con un Mercury
MerCruiser de 22 Hp.
BELLA 700 RAID
Marca finlandesa de
gran predicamento en
los países nórdicos. Es
un diseño actual de las
clásicas pesca paseo de
este país, con una cabi-
na voluminosa y la pe-
culiar imagen del pa-
rabrisas vertical con la
puerta por proa. Mode-
lo con dos bañera, de-
lante y detrás, y equipa-
do con un fueraborda de
hasta 200 Hp.
Eslora total:
6,65 m
Manga:
2,60 m
Peso:
1.550 kg
Motorización:
de 115 a 200 Hp
fueraborda.
