Revista Náutica y Yates 29 - page 35

[EMPRESAS]
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EL PESO ES IMPORTANTE
La exactitud de los encajes, de las
uniones entre las numerosas piezas
que componen la embarcación, el
mobiliario, los equipos y accesorios
y las mil piezas que forman parte
de la embarcación pasan su corres-
pondiente control de calidad en
cada una de las fases. Es por ello
que esta marca cuenta con varias
homologaciones ISO para cada uno
de los distintos aspectos de la pro-
ducción, administración, etc.
Por ello, en Prestige las inversio-
nes en I+D son importantes, y en
este sentido tanto el departamento
de ingeniería —trabajan más de
veinte personas en el departamen-
to técnico del astillero— como el
de diseño y demás integrantes que
contribuyen a la realización de cada
modelo, persiguen la optimización
en cuanto a la relación peso poten-
cia. “Las formas de la embarcación
pueden ahorrar hasta media tone-
lada de peso en tejidos, madera de
balsa y fibra, y otros componentes
—asegura Garroni—. También los
equipos se seleccionan escrupu-
losamente con el fin de no añadir
kilos de más al barco. En definitiva
se trata de crear barcos ligeros re-
Prestige
sistentes, bien equipados y en los
que el consumo y las prestaciones
están muy optimizados”.
El molde de una determinada es-
lora permite obtener todas las uni-
dades de la vida de un modelo. La
tecnología de los materiales actual-
mente posibilita trabajos que tan
solo hace una década no eran po-
sibles. “Seguramente este astillero
es el más avanzado del mundo en
la producción de este tipo de es-
loras”, comenta Jean-Paul Chape-
leau, CEO de Prestige y Jeanneau
Worldwide. “Nuestra meta está
en obtener barcos con una relación
precio calidad por encima de la
media, muy estudiados y dotados
de la última tecnología. Se necesi-
tan, de media, dos años desde que
se decide crear un modelo hasta
que éste toca el agua. Y por otra
parte se necesitan entre ocho y diez
semanas en construirse una unidad
de Prestige, dependiendo de la es-
lora”, concluye.
OPTIMIZAR LA
PRODUCCIÓN
La estandarización de los equipos
y, sobre todo, de las motorizacio-
nes, es otro punto a destacar en
En la zona de
moldes las
preparaciones
son
impecables.
Y también los
sistemas de
instalaciones.
El
departamento
de ingeniería
recurre al
software
Catia para los
proyectos y
soluciones de
diseño de las
Prestige.
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