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[ASTILLEROS]
Yacht Expo de Sea Ray
E
n Captiva Island se presentaron
tres L-Class: la 590 Fly, la 550
Fly (primicias en el salón de Miami
2017) y la 460 Fly.
La serie L-Class se ha completado
en los últimos cuatro años con eslo-
ras que aportan la última tecnolo-
gía al programa de crucero. Son bar-
cos construidos en infusión al vacío,
cuidados en el menor detalle y con
un notable equipamiento de serie.
En la decoración admiten distin-
tos materiales al gusto del cliente,
pero basándose siempre en un estilo
decorativo típicamente americano,
que difiere bastante de los gustos
N
avegamos la L-550 equipada
con dos Caterpillar de 850
Hp con transmisión por ejes, como
es natural, y un sistema de navega-
ción con joystick que se combina
con la hélice de proa. Además este
modelo había equipado también un
estabilizador Seakeeper que trabaja
eficazmente con el barco navegan-
do o parado. Con esta potencia la
L-550 Fly alcanza los 33 nudos de
punta a 2.500 rpm, y puede man-
tener un crucero de unos 26 nu-
dos confortablemente a unas 2.100
rpm. Es un gran crucero silencioso,
tanto en el interior como en el fly,
con gran facilidad de gobierno, que
a pesar de su altura de francobordo
y su ligera escora en virajes cerra-
dos, mantiene una excelente estabi-
lidad. Entre las numerosas particu-
laridades destacan el techo eléctrico
del fly y la toldina de lona, también
con despliegue eléctrico.
europeos. Entre las características
más destacables hay que recalcar
las dimensiones y los volúmenes in-
teriores, tanto en el espacio princi-
pal del salón, como en la zona pri-
vada, donde se ubican las cabinas y
los aseos. Otro punto que resalta Sea
Ray en esta serie de barcos con fly-
bridge es su facilidad de gobierno.
Por una parte incorporan las últi-
mas mejoras en sistemas de gobier-
no y control, como los joysticks de
maniobra, tanto para las motoriza-
ciones con eje como para los pods
Zeus; o el nuevo sistema de panta-
llas de Raymarine que, en acuerdo
con Sea Ray, ha diseñado un soft-
ware especial para controlar todos
los sistemas del barco, desde los as-
pectos de seguridad hasta la electri-
cidad, carga de baterías, luces, aire
acondicionado, o motores y navega-
ción, de forma que desde la consola
de gobierno el patrón puede contro-
lar absolutamente todo el barco.
Otro elemento presente en las Sea
Ray de esta serie son los flaps au-
tomáticos, que mantienen el barco
siempre perfectamente asentado y
varían dependiendo de la mar y de
la velocidad para optimizar siempre
el ritmo de la marcha.
La L-550 equipada con dos Cat de 850 Hp es
capaz de mantener un régimen máximo de 33
nudos confortablemente. El sistema automático
de flaps y el estabilizador Seakeeper evitan en
gran medida el cabeceo y balanceo del barco.
Sea Ray L-Class
Sea Ray L-550 Fly con dos Cat de 850 Hp y ejes
Sea Ray
YACHT EXPO
