Revista Náutica y Yates 29 - page 53

Yacht Expo de Sea Ray
[ASTILLEROS]
P
ocas veces se tiene la ocasión
de poder comparar un mis-
mo barco con la misma motoriza-
ción y transmisiones distintas. Tal
es el caso de estas dos esloras de 46
pies, en las versiones de flybridge,
la L-460, y hard top, la Sundancer
460. Ambos barcos equipaban los
Cummins de 550 Hp, la Sundancer
con transmisión por pods Zeus, y la
Fly con ejes.
La L-460 Fly, barco de crucero
con un programa más tradicional,
equipaba los dos Cummins QSB
6,7 de 550 Hp con ejes. Al volante
es un barco que ofrece cierta sensa-
ción de pesado, como si le faltara un
punto de potencia, no muy rápido
en el tiempo de planeo ni en la ace-
leración hasta su velocidad máxima
de 27 nudos. De todos modos pudi-
mos apreciar una buena navegación
con marejadilla y viento de fuer-
za 4. Los ejes se ajustan a los bar-
cos con fly como los pods Zeus, en
este caso, a la versión Sundancer de
la misma eslora. En efecto, si com-
paramos las prestaciones de ambos
barcos, vemos que con los Zeus y la
misma potencia de los Cummins de
550 Hp, la versión deportiva Sun-
dancer alcanza una punta de hasta
cinco nudos más, y su tiempo de
pleno es sensiblemente inferior. En
mar abierto y en puerto la respuesta
al volante es más rotunda que con
los ejes, y en especial maniobran-
do para atracar cuando solamente se
trabaja con el joystick que viene de
serie con los pods Zeus.
La inevitable comparación nos
lleva a elegir los Zeus, sistema que
concede más alegría al barco, mayor
capacidad de maniobra y, a la vista
está, con el mismo consumo en am-
bos casos.
Basadas en el mismo casco, prácticamente, en estas dos esloras de 46
pies se pueden apreciar las sutiles diferencias de las transmisiones, unas
con pods Zeus, y otras con ejes.
Sea Ray L-460 Fly y Sundancer 460
SEA RAY 460 FLY
SEA RAY SUNDANCER 460
con dos Cummins QSB 6.7 de 550 Hp con ejes
con dos Cummins QSB 6.7 de 550 Hp con Zeus
600
4,3
2,64
800
5,5
5,67
1.000
6,5
10,97
1.200
8,2
15,89
1.400
8,2
24,98
1.600
9,3
40,12
1.800
9,6
56,78
2.000
11,5
73,81
2.200
12,2
95,39
2.400
13
116,21
2.600
17,5
130,59
2.800
19,3
155,95
3.000
23
178,67
3.320
27
216,52
600
2,9
3,2
800
6,5
8,78
1.000
6,9
13,24
1.200
7,4
20,8
1.400
8,6
28
1.600
9,3
41,6
1.800
10,2
63,58
2.000
11
90,84
2.200
12,5
99,16
2.400
15,5
121,12
2.600
19,2
128,7
2.800
25
156,7
3.000
29
186,98
3.350
32
215,76
NUDOS
NUDOS
CONSUMO L/H
CONSUMO L/H
RPM
RPM
Aceleración de 0 a
máx.:
28 segundos
Tiempo de planeo:
15 segundos
Aceleración de 0 a
máx.:
26 segundos
Tiempo de planeo:
14 segundos
Condiciones de
la prueba
Personas a bordo: 4
Combustible: 75%
Agua: 95%
Estado de la mar:
marejadilla y viento
fuerza 4.
Condiciones de
la prueba
Personas a bordo: 4
Combustible: 25%
Agua: 90%
Estado de la mar:
marejadilla y viento
fuerza 4.
53
1...,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52 54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,...132
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