Revista Náutica y Yates 33 - page 24

Bénéteau Oceanis 51.1
Jeanneau Sun Odyssey 440
El trofeo al velero europeo del año 2018, cuyos ganadores serán desvelados en la gran gala que
se celebra el primer día del salón náutico de Düsseldorf, ya tiene candidatos. En esta edición los
preseleccionados en cada una de las cinco categorías en que compiten los nuevos barcos se han
reducido a tres por categoría. Son por tanto 15 los barcos que compiten.
German de Soler.
L
a razón de este cambio es
simple: es obligado que
absolutamente todos los
miembros del jurado naveguen en
las unidades preseleccionadas co-
mo candidatas. Las pruebas en el
agua se realizan en dos localiza-
ciones, una en el Atlántico y otra
en el Mediterráneo. Cada miembro
del jurado se sube a navegar en cada
barco solo, acompañado únicamen-
te por el equipo del astillero. Esto
Los nominados
European Yacht of The Year 2018
Categoría Crucero Familiar
15,94 m
12,64 m
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significa un tiempo por barco consi-
derable, ya que hay que navegar con
todas las configuraciones vélicas y a
todos los rumbos, además de reser-
var el tiempo necesario para ver el
interior y comprobar todos los deta-
lles. Esto convertía los días de prue-
bas en jornadas maratonianas, que
limitaban en ocasiones la posibili-
dad de valorar en profundidad ca-
da barco debido al escaso tiempo,
complicaciones logísticas a la ho-
ra de cambiar de barco, etc., espe-
cialmente en puertos atlánticos con
mareas fuertes.
Estas son pues las categorías y los
barcos que se han nominado en cada
una de ellas. Solo uno por cada ca-
tegoría se llevará el preciado trofeo
tras las tandas de pruebas que este
año los 11 miembros del jurado rea-
lizarán en La Rochelle y en la ma-
rina Port Ginesta, en Castelldefels
(Sitges, Barcelona).
E
l 51.1 es el primero de la nueva generación de Oceanis.
Altamente personalizable se propone en cuatro
configuraciones interiores, cinco de aparejo y tres tipos de
quilla.  Con una carena con arista viva en el tercio de proa, obra
de Berret-Racoupeau, los interiores son de Nauta Design. Toda
la maniobra es reenviada bajo cubierta a un solo winche a cada
banda. El interior desplaza la mesa de cartas a proa del salón. El
espejo de popa permite módulo de cocina y existe la opción de
arco de soporte de mayor.
O
bra de Philippe Briand, con interiores de Jean Marc Piaton,
este 44 pies ofrece una configuración de tres o cuatro
cabinas y uno o dos aseos. Mantiene la puerta de doble hoja
en la cabina de proa y ofrece una distribución tradicional para el
resto. Jeanneau apuesta en el 440 por el volumen, un casco con
pantoque vivo casi en toda la eslora, doble pala, amplia bañera
y delfinera integrada, así como una regala alta y amplios pasillos
laterales a un solo nivel que comunican en suave pendiente las
timonerías con la cubierta de proa. La cocina es en U centrada en
el salón, hay espacio para un generador, gran mesa de cartas y
un pañol de estiba en popa en la versión dos cabinas.
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