[EUROPEAN YACHT OF THE YEAR 2018]
Los nominados
26
Hallberg Rassy 44
ICE 60
Hanse 548
14,45 m
15,51 m
19,47 m
E
l nuevo 44 es el primero de la gama que ofrece botalón
integrado para genaquer o código 0, y doble pala de timón.
También escamotea toda la maniobra bajo cubierta y lleva la
maniobra del palo a un solo winche de piano. La bañera es
proporcionalmente más grande e incorpora plataforma de baño
abatible. El aparejo es moderno, con tambor de enrollador bajo
cubierta y opción de foque autovirante. Se puede optar por una
o dos cabinas en proa, cama central o dos simples en popa y
cocina en U o longitudinal en el pasillo de popa.
D
iseño de Umberto
Felci, este crucero
rápido de lujo está
construido en fibra de
vidrio y carbono y ofrece
unas líneas modernas,
con una cubierta
enrasada y caseta de
perfil bajo, gran botalón,
proa invertida, una popa
inspirada en los Open 70
y un 7%más de espacio
a bordo comparado
con su hermano mayor
el ICE 62, así como un
desplazamiento ligero.
El interior, moderno,
luminoso, funcional y
confortable, se distribuye
en tres o cuatro cabinas.
E
l nuevo 548 es un diseño de Judel-
Vrolijk optimizado para las elevadas
prestaciones. Ofrece tres opciones de
quilla, posibilidad de reacher enrollable
en un segundo estay, genaquer y génova o
foque autovirante. La caseta es de perfil bajo,
la plataforma es hidráulica y existe la opción de
hardtop en un arco targa de carbono. Hay dos mesas en la
bañera y garaje, grúa retráctil y cocina-grill exterior opcional.
Está disponible con tres cabinas dobles o tres más una con
literas y opción de cabina de marinería en proa.
Amel 50
U
no de los diseños más interesantes que se anuncian para esta
temporada, con el que la firma de La Rochelle recupera el
aparejo de un solo palo. Con una maniobra centralizada y sencilla,
las secciones de popa de este diseño de Berret-Racoupeau son
muy anchas y planas por lo que se dota de doble pala. Destaca la
bañera central protegida por una caseta que alberga la rueda y la
consola de gobierno, dejando la popa libre para grandes soláriums.
El interior se distribuye en tres cabinas dobles.
Categoría Crucero de Lujo
16,22 m
