Revista Náutica&Yates 35 - page 42

[EQUIPO]
Novedades
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E
l sistema de control remoto
Yacht Controller, que permite
controlar los motores, la hélice
de proa y popa y el molinete
del ancla desde cualquier
punto del barco, no ha cesado
de incorporar mejoras en sus
diferentes versiones desde que
fuese presentado en 2003.
Ahora, la versión Dual Band
Plus permite la opción de
acelerar un poco durante la
maniobra, pulsando la tecla S,
mediante la cual se pueden
elegir hasta 5 perfiles de
aceleración diferentes, en
base a la tipología del barco
y a las necesidades requeridas
en cada momento. Por otra
parte, incorpora también el
modo de maniobra automático,
pulsando la tecla A, en el cual
los motores y la hélice de proa
y popa pueden ser utilizados
contemporáneamente.
De este modo podremos
ejecutar maniobras de
atraque más complejas
pulsando determinadas teclas,
que a su vez accionarán
las correspondientes
combinaciones de funciones en
los mandos de motor del barco y
de la hélice de proa y popa.
Yacht Controller
Dual Band Plus
sencillo y rápido y una gran
maniobrabilidad para kayaks de
pesca. Por otra parte, el sistema
de propulsión Cruise Pod,
que ha recibido una excelente
acogida desde que se presentó
en 2016 entre los propietarios
de veleros de pequeña eslora que
requieren potencias equivalentes
de hasta 20 Hp, se enriquece
con el nuevo Cruise 10.0
FP Saildrive Mount que
hace más fácil el cambio
de un motor convencional
saildrive por uno eléctrico más
ligero y limpio utilizando los
puntos de montaje del saildrive
preexistente.
L
as soluciones eléctricas ganan
terreno en el entorno náutico y
la firma alemana Torqeedo no cesa
de presentar nuevos productos
innovadores.  Así, en el salón
METS presentó una nueva batería
de 48 voltios, la Power 48-5000,
que es un salto tecnológico
respecto a las baterías de gel.
Poseen una vida de servicio larga,
una garantía de ocho años y según
la firma poseen la mejor relación
coste-efectividad en baterías de
litio para motores de hasta 10 kW
y proporcionan una densidad de
energía sin paralelo en el mercado.
Otra novedad son los modelos
de fueraborda Ultralight 403
A que ofrecen un montaje
Las novedades de Torqeedo en el METS
Energía limpia
automático constan de tres
componentes principales: un
ordenador/procesador de rumbo,
un mecanismo de unidad de
potencia y un controlador.
Para cubrir todo el espectro
de montaje, el pack incluye el
procesador de rumbo EV1, la unidad
actuadora ACU-150, la unidad de
control P70R, bomba hidráulica
Tipo 1 a 12V y el kit de cableado
SeaTalk NG
El EV-150 es para uso exclusivo
en sistemas de alimentación a 12
voltios y se completa con las nuevas
unidades de control p70s y p70Rs.
Su precio es a partir de 2.085
euros, sin IVA.
El sistema
de piloto
automático
EV-150 de
Raymarine se
ofrece ahora
en un pack
completo y
de sencillo
montaje.
R
aymarine presenta un nuevo
pack de pilotos automáticos
con EV-150 diseñado especialmente
para embarcaciones a motor
pequeñas y medianas con
dirección hidráulica de forma que
puede instalarse en muchas de
las embarcaciones a motor más
populares de pesca y navegación
con gobierno hidráulico con una
capacidad de brazo de gobierno de
entre 80 cc y 230 cc.
Los sistemas de piloto
Todo en un pack
Piloto EV-150 de Raymarine
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