[EQUIPO]
Novedades
B
esenzoni ganó en esta
pasada edición del METS
el DAME Design Award 2017
con el nuevo asiento de
gobierno P400 Matrix, no solo
por su estética y diseño sino
especialmente por los soportes
lumbares, los apoyabrazos, la
regulación eléctrica en altura y
aproximación y los reposaderos
ajustables para la cabeza,
brazos y pies. Está tapizado
en piel y se puede escoger con
tecnología Vacus que permite
una absorción de la vibración
del 88% y un perfecto ajuste
del cuerpo al cojín, con lo que
se reduce la presión sobre los
nervios y se evita el hormigueo
en las piernas 0 la incomodidad
cuando se permanece muchas
horas al gobierno.
El respaldo puede ser fijo o
eléctrico y el giro es manual,
dispone de ledes perimetrales,
está disponible en múltiples
opciones de tapicería y el
reposabrazos está preparado
para joystick y controlador,
USB, soporte para móvil y
posavasos. Está disponible en
tres versiones, todas ellas
personalizables: P44
Offshore, P400 Comfort
y P400
Matrix.
Asiento Besenzoni
P400 Matrix
el corte de
la aleta para que se
adapte al casco es muy fácil
y no requiere laminado, solamente
hay que cortar la fina parte sólida
de la aleta en la forma requerida y
ya está lista para ser instalada.
Su precio es a partir de 63.500
euros, sin IVA.
A
nte la creciente demanda
de estabilizadores para
proporcionar más confort en
navegación, Humphree ha
presentado su sistema 2015 de
estabilizadores de aleta eléctricos,
entre cuyas principales ventajas,
merecedoras de un premio DAME
en el pasado METS, se encuentra
la posibilidad de adaptarlos a
cualquier eslora y tipología de
barco. En efecto, en muchos barcos
el diseño del casco obligaba a
cortar la aleta estabilizadora y
reconstruirla para que encajase
en las formas al girar, con los
consiguientes costes en mano de
obra y fibra en cada nueva aleta.
Con el sistema 2015 de Humphree
Estabilizadores Humphree 2015
Adaptación perfecta
El sistema
2015 de Hum-
phree permite
adaptar las
aletas esta-
bilizadoras a
cada forma
de casco.
Pleno confort
muy fácil de instalar en
cualquier configuración y
es resistente al agua según el
estándar IPX7. Pesa menos de 250
gramos y tiene un bajo consumo
de 180 mA a 12v, siendo ideal para
embarcaciones de vela o motor
de cualquier eslora. Al conectarlo
al Splitter NSPL-500, se puede
utilizar la misma antena de la radio
VHF para ambos equipos. Los
precios son: NAIS-500 de clase
B con antena GPS-500, 878,90
euros; con GPS-500, NSPL-500,
cable Micro-C y conector T, 1.131,12
euros; y NSPL-500, 251,90 euros.
S
imrad cuenta con un nuevo
transpondedor AIS de clase B,
el NAIS 500. Esencial para navegar
en rutas marítimas transitadas
y puertos concurridos, el NAIS
500, que incluye un receptor
GPS-500, tiene un diseño
compacto, es ligero y totalmente
impermeable. Ofrece un bajo
consumo energético y dispone
de múltiples conexiones para
su instalación en red con las
pantallas multifunción NSS, NSO
y GO y los sistemas RS VHF de
Simrad. Es compatible con NMEA
2000, NMEA 0183, multiplexor
NMEA 0183 y USB. El NAIS 500 es
Simrad NAIS 500
El transpon-
dedor AIS
de clase B
NAIS 500 de
Simrad puede
emplear la
misma antena
de la radio
VHF de a
bordo.
El nuevo
transpondedor de clase B
