Revista Náutica&Yates 35 - page 29

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Las
instalaciones
de Hempel
en Polinyà
(barcelona)
ocupan
22.000 m
2
de
superficie.
1964 en la fábrica de que dispone
de Polinyà (Barcelona), que ocupa
22.000 m
2
de superficie y en cuyas
instalaciones trabajan 200 persona
entre administración, fábrica, alma-
cenes y laboratorios. Su producción
se centra fundamentalmente, aun-
que no exclusivamente, en pinturas
de protección anticorrosiva, y de
sus instalaciones salen un millón
de litros al mes mientras que en
los laboratorios se investigan y de-
sarrollan pinturas intumescentes y
antiincrustantes para todo el mun-
do y en ellos trabajan 70 personas
dedicadas a I+D. Además, Hempel
dispone en Vilanova (Barcelona) de
tres plataformas de prueba de anti-
incrustantes a flote, dos estáticas y
una dinámica que es la única del
grupo que dispone de rotores su-
mergibles para efectuar los tests de
pulimentación, si bien Hempel dis-
pone de otras dos plataformas para
pruebas estáticas en Singapur y en
Dinamarca.
Sin embargo los rotores acuáti-
cos presentan el problema de que
el agua de mar no es el medio ade-
cuado para un análisis acelerado y
específico de las prestaciones quí-
micas de una pintura, tanto debido
a la variabilidad de las condiciones
de exposición (ciclos anuales de
temperatura, variaciones en el pH,
actividad biológica en el agua, etc.)
como a que requieren un tiempo
mínimo de prueba de un año y me-
dio. Por eso, en los laboratorios de
Hempel Polinyà se han construido
dos nuevos rotores de laborato-
rio experimentales —únicos en el
mundo— que son una evolución de
los rotores de que Hempel dispone
en Dinamarca. Están diseñados para
crear un flujo hidrodiámico que
asegure un pulimentado controla-
do de la superficie de la pintura en
condiciones reales de laboratorio.
Están formados por dos cilindros,
uno interior rotatorio y otro exte-
rior estático. Por el estrecho canal
que separa ambos cilindros pasa el
flujo de agua marina artificial a una
temperatura que se puede variar,
bien para simular las condiciones
de distintas aguas del mundo o bien
para acelerar los procesos químicos
de la pintura aplicada sobre láminas
de plástico.
Gracias a ellos, los investigadores
pueden analizar el comportamiento
de los recubrimientos en condicio-
nes de laboratorio y cotejarlos con
los resultados obtenidos en los ro-
tores de las plataformas de Vilanova
que obtienen datos en condiciones
reales. El resultado: ningún cabo
suelto. Hempel puede garantizar la
eficacia de cada nuevo producto que
lanza al mercado, ya que está tri-
plemente probado: en laboratorio,
en agua de mar y finalmente en los
cascos de los barcos en navegación
real por todos los mares del mundo.
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