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[ASTILLEROS]
Invictus
250 CX
INVICTUS
H
a sido presentada en el últi-
mo salón de Düssdeldorf. La
250 CX “es una síntesis compac-
ta de la Invictus 280 CX, con to-
dos los elementos esenciales que
han logrado el éxito de su hermana
mayor”, afirmó Christian Grande,
diseñador de la gama Invictus. La
250 mantiene las mismas caracte-
rísticas de diseño y configuración
que las demás CX, aunque en esta
eslora todo se ha combinado de ma-
nera que, de una forma más com-
pacta, ofrece similares prestaciones
en habitabilidad y confort. Por otra
parte, la opción de un dentrofuera-
borda, con un casco especialmen-
te diseñado para ello, permite una
plataforma de popa espaciosa que
sobresale y ofrece todas las como-
didades cuando se está fondeado
o al subir al pantalán. El sofá re-
clinable, en forma de L, amplía la
zona de baño de sol hacia la cabina.
Bajo la consola se esconde una ca-
Eslora total: ..................................................7,75m
Manga: ...................................................... 2,50 m
Calado: ..................................................... 0,60 m
Desplazamiento: ............................................. kg
Motorización: ..un dentrofueraborda de 250 Hp
Capacidad de combustible: ........................270 l
Plazas:............................................................ 8/10
Categoría de navegación: ................................. B
Constructor: ...........................Cantieri Aschenez,
Importador: ................................... Marina Grup,
(Península y Canarias); Ponent Yachts,
(Baleares).
La 250 CX
ofrece en una
eslora más
compacta,
con similares
prestaciones
que el resto
de la gama
CX.
CARACTERÍSTICAS
bina con un aseo y buena capacidad
de estiba. Bañera polivalente, pues-
to de gobierno ergonómico y pres-
taciones en navegabilidad definen
esta embarcación, de cuidado dise-
ño y acabados de calidad que, con
un Volvo Penta de 250 Hp, alcanza
una máxima de 38 nudos, o man-
tiene un crucero de unos 28 nudos.
L
a T688 es la menor de las semirrí-
gidas deportivas de este astillero
griego especializado en esta tipología.
De 7,2 metros de eslora, la T688 está
especialmente creada para el paseo
diurno rápido, pero también es idó-
nea como auxiliar para superyates. Se
puede motorizar con dos fuerabordas
de dos tiempos de 150 a 250 Hp o de
cuatro tiempos de 150 a 200 Hp. La T
La T688 está
concebida
para el crucero
diurno rápido.
T688
TECHNOHULL
688 está dotada con consola central,
numerosos cofres de estiba y un T-Top
rígido opcional, así como de pasos la-
terales amplios que permiten mover-
se con comodidad de proa a popa. Los
asientos del puesto de gobierno son
envolventes y con amortiguadores.
En proa habilita un área de solárium,
mientras que en la popa está la ba-
ñera con asiento a toda la manga y la
plataforma de baño. Gracias a su cas-
co en V profunda con redanes venti-
lados puede alcanzar una máxima de
más de 50 nudos.
