Página 26 - N & Y Magazine - Número 6
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[equipo]
Novedades
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Raymarine gS Series
Flir (propietaria de la
marca Raymarine), las
sondas digitales CHIRP
Clear Pulse, el radar digital de 256
colores, las cámaras IP o los equipos
de música Fusion. La interconectivi-
dad se gestiona mediante el protocolo
SeaTalk ng de Raymarine, respon-
sable también de las conectividad
NMEA2000 con eventuales aparatos
electrónicos de otras marcas.
Las gS Series llevan un recubri-
miento en sus cristales LCD para
evitar su oscurecimiento usando
gafas polarizadas. Las pantallas y
L
a moda está en las pantallas
extraplanas, y las gS de Raymari-
ne son sin duda realmente atractivas.
Por su sencillo y elegante diseño se
adaptan perfectamente a los nuevos
puestos de gobierno, que integran
numerosas funciones en los equipos
de formas minimalistas. Las gS Series
integran procesadores dual core más
potentes que en las Series “e”. Por
otra parte mantienen el interface
LightHouse, que hasta ahora ha obte-
nido un notable éxito por su facilidad
de manejo, lo que permite que carez-
can de botones y cursor, de modo que
su empleo es totalmente táctil. Los
nuevos procesadores gráficos facilitan
el manejo directo tipo “pinzas” para
desplazarse por los menús y funciones
de los nuevos MFD. Las gS Series
se ofrecen en tamaños de 9”, 12” y
15”, con absoluta interconectividad
entre ellos y también con perfecta
compatibilidad con los MFD Ray-
marine. Admiten la conexión de las
cámaras térmicas de visión nocturna
en mando a distancia
son además resistentes
al agua con grado IPX6 y IPX7 y
los equipos llevan wifi integrado
para complementarse -e incluso
usarse desde- los App RayRemote
y RayControl de los smartphones y
tabletas. Funcionan con cartografía
Navionics Platinum Plus, en 3D, fo-
tos aéreas y superposiciones de cartas.
Las pantallas incorporan un lector de
cartas externo, resistente al agua, que
se conecta vía USB a los monitores.
Una única cartografía es compatible
desde todos los monitores en red.
La pantallas
extraplanas
gS Series ad-
miten todas
las conexio-
nes mediante
el protocolo
SeaTalk ng de
Raymarine,
responsable
también de
las conec-
tividad
NMEA2000
con eventua-
les aparatos
electrónicos
de otras mar-
cas.
L
a empresa BoatWide de Catell-
defels, (Barcelona) ofrece una
solución para trabajar en los winches
a bordo de un velero sin esfuerzo
si estamos lesionados, levantar un
motor de fueraborda por pescante o
driza, o para tener siempre una mani-
vela de repuesto en caso de pérdida.
Se trata de WinchRite, una manivela
eléctrica sin cable con un esfuerzo de
torsión de 130 NM y equipada con
una batería li-ion.
La velocidad es variable y de doble
La WinchRite
es una buena
solución para
trabajar en
los winches
sin esfuerzo,
levantar un
motor de
fueraborda
por pescante
o driza, o para
tener siempre
una manivela
de repuesto
en caso de
pérdida.
dirección. En dirección revés se
puede aprovechar el cambio de marcha
del winche. La duración de la batería
depende del esfuerzo de trabajo reque-
Manivela eléctrica WinchRite
Mover los winches sin esfuerzo
rido. Existen opciones de
carga con adaptador
220 V CA o con
mechero a 12 V.
La WinchRite es
estanca IPX6 contra
inmersión momentánea y rocio-
nes, pesa 2,9 kg, mide 380 mm y se
entrega con funda para protección.
También puede fijarse con tornillos
de forma permanente en un soporte
en cualquier lugar del barco.
Por seguridad, el fabricante
desaconseja usar la manivela para
izar personas, por ejemplo, al palo.
El precio básico es de 566,11 euros,
sin IVA.
Pantallas extraplanas
