Página 34 - N & Y Magazine - Número 6

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Una de las principales razo-
nes de por qué los circuitos
eléctricos de a bordo tienen
problemas, o las baterías no se com-
portan como debieran, o las cargas
fallan, o la eficacia del sistema eléc-
trico en el barco pierde calidad es, en
no pocos casos, debido a la adopción
inadecuada del cargador convertidor
de a bordo o a su mal uso.
Conocer las necesidades de las bate-
rías y de consumo en el barco es fun-
damental. No se puede ir añadiendo
equipos en el barco, ya sea la cafetera,
o las teles planas (por pequeñas que
molinete de fondeo, o de una cafetera
tipo Nespresso, o de un microondas,
aunque a veces los vatios nominales
sean los aparatos sean los mismos.
Un buena alternativa
Vetus, consciente de que el mercado
necesita un combi de alto rendimien-
to, de gran fiabilidad, dotando a
estos equipos de numerosas funciones
y controles, adaptables a las distin-
tas necesidades de a bordo, adecua-
do para la carga de distintos tipos
de baterías, y dotados de sistemas de
alarma de temperatura, sobrecarga y
un sinfín más de funciones, ha creado
la serie de los Combi Gamma, que
comprende cuatro modelos.
Hemos podido comprobar las
prestaciones y funciones del modelo
Combi Gamma1512 de 1.500 va-
tios. Se trata de un equipo que puede
trabajar como un convertidor de 12
o 24 voltios a CC a 230 V de CA.
Además es un cargador de baterías
que puede adaptar entradas de otras
fuentes de energía, como el cargador
solar de Vetus.
Este cargador tiene una función
de carga multietapa con cuatro fases,
que el fabricante determina como
sean) o cualquier otro instrumento de
navegación, sin conocer su consumo
ni como éste va a repercutir en las
exigencias de energía eléctrica en el
barco. Lo más razonable, a no ser que
uno sea un verdadero experto, es que
un técnico aconseje y calcule las ne-
cesidades para saber cuál deberá ser el
banco de baterías, el generador y, en
consecuencia el cargador convertidor
más adecuado.
No es lo mismo disponer de bate-
rías de gel que de ácido o de cual-
quier otro tipo de tecnología. No es
lo mismo el consumo punta de un
Tecnología, eficacia
y seguridad
En el mercado no son pocos los combis disponibles, pero cuando se trata de
un equipo que adopta las últimas tecnologías y ofrece un buen número de
funciones como el Combi Gamma de Vetus, las garantías de la seguridad a
bordo incrementan su valor añadido.
L. Bosch
1. El Combi
Gamma de
Vetus puede
trabajar como
un convertidor
de 12 o
24 voltios
de CC a 230
voltios de CA,
o como un
cargador de
baterías.
Cargador convertidor Vetus Combi Gamma
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