Página 43 - N & Y Magazine - Número 6

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barcaciones amarradas en un puer-
to, para ver cuáles son las anclas más
utilizadas. Y en la práctica, para el
fondeo principal, predominan las an-
clas de tipo arado en sus más diversas
versiones.
Las anclas planas en
varias versiones
Este tipo de anclas ha evolucionado
notablemente en los últimos años.
Los primeros modelos presentaban
unas palas muy anchas y prolongadas.
La forma de este tipo de ancla estaba
pensada para impedir su alta pene-
tración en el fondo. Es un ancla para
trabajar en superficie. Sin embargo,
el ancla de superficie corre el riesgo
de bascular o girarse en el caso de un
Tandem Anchor, dos mejor que una
La firma eslovenaWemar ha concebi-
do un juego de anclas que trabajan
en tándem. Bajo el nombre de Tandem
Anchor este fabricante propone una so-
lución eficaz que consiste en que dos
unidades ofrezcan resistencia a la trac-
ción simultáneamente. Van estibadas
en el pescante roldana de proa integra-
das una dentro de otra, y al caer al agua
se despliegan para trabajar en línea
una tras otra, sumando sus fuerzas de
agarre y resistencia
a la tracción.
Este producto, que fue presentado
hace pocos meses en el METS de Áms-
terdam, figuró entre los finalistas a los
productos de equipo de cubierta. Las
Tandem Anchor están fabricadas en
acero y se ofrecen en diversos tamaños,
adaptables a cadenas entre 6 y 14 mm,
y están destinadas a esloras entre los 5
y 24 metros, con precios que empiezan
en los 290 euros para esloras de cinco
metros y llegan hasta los 1.188
euros, para barcos de hasta 24
metros. Para fondear con las Tandem
Anchor el proceso es el normal: se libe-
ra el seguro que bloquea la cadena en
su paso a través del ancla principal. Así
la primera unidad va filando libremente
La variedad
de anclas es
prácticamente
infinita. Se
trata de
hallar la más
adecuada
a cada
embarcación y
tipo de fondo.
La Tandem puede
trabajar sola o
combinada con la
segunda unidad.
Estas dos vistas
permiten
apreciar su
comportamiento
en le fondo.
La
Tandem puede
trabajar sola
o combinada
con la segunda
unidad. Estas dos
vistas permiten
apreciar su
comportamiento
en le fondo.
hasta la longitud elegida por el pa-
trón. Con buen tiempo puede bastar
con el empleo de una sola ancla, pero
si se necesitan mayores garantías, se
librará la segunda. Para engalgar las
dos anclas, el único gesto a realizar
es volver a bloquear la cadena a la
caña de la segunda ancla, que sale
entonces de su alojamiento solidario
a ella y se coloca en el fondo a la dis-
tancia elegida por el patrón respecto
a la primera (normalmente entre 3 y
10 metros). Cuando hay que cobrar el
fondeo, la acción es la misma, pero al
revés. Primero se iza la segunda ancla
y, cuando está en la roldana, se des-
bloquea la cadena, que sigue subien-
do hasta encajas la segunda ancla
dentro de la primera.
Wemar ha ideado estas anclas para
un máximo agarre en distinto tipo de
fondo, de modo que el ancla de la
punta es del tipo plano, similar en di-
seño a la Rocma, mientras la segunda
ancla tiene forma más clásica de ara-
do, al estilo de la Delta.
esfuerzo importante. Para evitar este
inconveniente, el mercado ha lanzado
anclas planas pero con un pequeño
hueco. Esto hace que estas anclas se
comporten de manera diferente. En
efecto, ello conlleva un menor riesgo
de que vuelquen y mejoran su capa-
cidad de hundimiento en el fondo.
Si el riesgo de volcado alante/atrás se
compensa en beneficio de la penetra-
ción, todavía queda un punto por so-
lucionar, que es la basculación hacia
el lado cuando tiene que soportar una
fuerza de tracción importante. La úl-
tima solución propuesta a este respec-
to es la incorporación de un cepo que
incrementa su estabilidad.
La marca más conocida en este tipo
de anclas es la Danforth, de EE.UU.,
que a veces se emplea como nombre
genérico. También están las conoci-
das Britany y FOB. Este modelo in-
cluye una doble placa en la base cuya
misión es la de dar cierto ángulo de
penetración a dos largos brazos arti-
culados. Las mapas o puntas de los
brazos pueden de este modo orien-
tarse hacia la superficie del fondo y
penetrar en él. Una vez clavadas en el
suelo, ofrecen un agarre importante.
Este tipo de diseño de ancla plana,
ligero y compacto, es de fácil mani-
pulación y estiba. En este grupo tam-
bién tenemos la Fortress que es más
ligera al ser de aluminio, ofreciendo
prestaciones similares.
No obstante, las anclas planas
presentan ciertas dificultades para
penetrar en los fondos duros o recu-
biertos de algas. Cuando hay fuertes
corrientes marinas, o si el barco se
mueve, el ancla puede deslizarse so-
bre la superficie del fondo debido a
La eslora, el desplazamiento, el
fondo y las corrientes o la meteorología
determinan el tipo de fondeo.
Las nuevas generaciones de anclas [ESPECIAL equipo]