Página 45 - N & Y Magazine - Número 6

Las nuevas generaciones de anclas [ESPECIAL equipo]
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Brake MPI
CQR
articulada
CQR
Delta
Spade
Manson
Kobra
Brake
Bugel
Algunos modelos de anclas
En esta Brake
MPI bajo
tracción,
cuanto mayor
es la fuerza
más se clava
en el suelo.
Es otro tipo
de ancla de
arado del
fabricante
del mismo
nombre. Se
aproxima al
concepto de
una cuchara
lastrada en su
punta. Existen
dos modelos,
uno de acero
y otro de
aluminio.
Apareció en el
mercado hace
más de una
década y ha
sido sometida
a diversos test
comparativos
con notable
éxito.
El fabricante
francés MPI,
para su modelo
Brake ha adop-
tado una forma
de arado,
ensanchada
por sus caras
con dos aletas
adicionales, y
la punta fuerte-
mente lastrada.
En la Manson
tenemos una
punta lastrada
y un arco
para facilitar
la adecuada
posición en el
fondo.
La caracte-
rística de la
Kobra, perte-
neciente a
Plastimo,
es que su
caña es
desmontable
para poder
estibarse con
facilidad.
En un ancla de
arado de
nueva
generación
Brake el peso
de su punta
hace que se
posicione ade-
cuadamente
para penetrar
eficazmente
en el suelo.
La Bugel presenta una forma
característica con su arco que le
facilita posicionarse adecuada-
mente en el fondo.
En una CQR y
en los demás
modelos del
tipo Britany,
la caña está
articulada.
El ancla se
posiciona
sobre un
costado.
En las
primeras
generaciones
de anclas de
arado (CQR,
Britany, Fob)
el peso estaba
repartido por
igual en todo
el cuerpo.
La evolución
del ancla más
destacada y
célebre de
tipo arado ha
sido del fabri-
cante CQR.
No presenta
articulación
alguna y el
peso no está
uniformemen-
te repartido,
sino que se
concentra en
la punta.
Lo último y de alta efi-
cacia en anclas de tipo
arado es la Ultra. Un
diseño muy especial,
de alta calidad en la
fabricación en acero,
hueca, y milimétrica-
mente calibrada para
garantizar el mejor
agarre. Presenta una
caña articulada y ale-
tas adicionales en las
dos caras del arado.
Brake
MPI
Ancla Ultra