Motores interiores
[Mercado]
53
Motores interiores
1
.- Turbo.
2.-
refrigeración indirecta.
3.-
Intercooler.
4.-
Peso sin inversor.
5.-
Potencia continua.
6.-
Precio con inversor,
cuadro de instrumentos y accesorios.
7.-
Motor a gasolina.
8.-
Existe versión con control electrónico DDEC.
Beta 60 de
Beta Marine
L066TI de
Doosan
HPE 205 de
FNM Marine
QSB6_7 de Cummins
Mercruiser Diesel
C32 Acert de
Caterpillar
Marca
Modelo potencia
kW hp Cilindros Cubicaje
en c.c.
Régimen
rpm
Sistema de
combustión
Peso
kg
Precio
euros Observaciones
Beta Marine
BETA 10
7,3
10
2
479
3.000
inyección indirecta
89
4.357
(2)(6)
BETA 14
10
13,5
2
479
3.600
inyección indirecta
90
4.613
(2)(6)
BETA 16
11,7
16
2
599
3.600
inyección indirecta
95
4.916
(2)
BETA 20
14,7
20
3
719
3.600
inyección indirecta
104
5.309
(2)(6)
BETA 25
18,4
25
3
898
3.600
inyección indirecta
113
5.730
(2)
BETA 30
22
30
3
1.123
3.600
inyección directa
139
6.162
(2)(6)
BETA 35
23,5
35
4
1.498
2.800
inyección indirecta
168
6.912
(2)(6)
BETA 38
27,5
38
4
1.498
3.600
inyección indirecta
168
7.202
(2)(6)
BETA 43
31,6
43
4
1.999
2.800
inyección indirecta
253
8.101
(2)(6)
BETA 50
36,7
50
4
2.197
2.800
inyección indirecta
260
9.540
BETA 60
41,2
56
4
2.434
2.700
inyección directa
287
BETA 75
55
75
4
3.620
2.600
inyección indirecta
414
12.280
BETA 90
64
90
4
3.769
2.600
inyección directa
425
13.302
BETA 105
72,9
99
4
3.769
2.600
inyección directa
425
BETA 150
108
147
6
6.700
2.800
inyección directa
680
Caterpillar
CAT C7 ACERT
339
455
6
7.200
2.800
inyección directa
798
CAT C9 ACERT
375
503
6
8.800
2.500
inyección directa
947
(1)(2)(3)(4)
CAT C9 ACERT
423
567
6
8.800
2.500
inyección directa
947
CAT C12 ACERT
492
660
6
12.000
2.300
inyección directa
1.174
CAT C12 ACERT
526
705
6
12.000
2.300
inyección directa
1.174
CAT C18 ACERT
747
1.000
6
18.100
2.300
inyección directa
1.718
(1)(2)(3)
CAT C32 ACERT
1.450
1.450
12 en V
32.200
2.300
inyección directa
2.994
CAT C32 ACERT
1.193
1.600
12 en V
32.200
2.300
inyección directa
2.994
CAT C32 ACERT
1.267
1.700
12 en V
32.200
2.300
inyección directa
2.994
CAT C32 ACERT
1.342
1.800
12 en V
32.200
2.300
inyección directa
3.152
CAT C32 ACERT
1.342
1.800
12 en V
32.200
2.300
inyección directa
3.152
CAT C32 ACERT
1.417
1.900
12 en V
32.200
2.300
inyección directa
3.152
CAT 3508C
783
1.050
8 en V
34.500
1.600
inyección directa
4.960
CAT 3512 C
1.678
2.250
12 en V
51.800
1.800
inyección directa
6.532
CAT 3516 C
2.525
3.385
16 en V
78.100
1.800
inyección directa
8.629
Cummins
QSB 5.9 380
280
380
6
5.900
3.000
common rail
612
38.784
(1)(2)
QSB 5.9 425
315
425
6
5.900
3.000
common rail
612
44.753
(1)(2)
QSB 5.9 480
343
480
6
5.900
3.400
common rail
612
45.445
(1)(2)
QSB 6.7 250
183
250
6
6.700
2.600
common rail
634
QSB 6.7 305
220
305
6
6.700
2.600
common rail
634
QSB 6.7 380
280
380
6
6.700
3.000
common rail
634
QSB 6.7 425
313
425
6
6.700
3.000
common rail
634
QSB 6.7 480
353
480
6
6.700
3.300
common rail
634
QSC 8.3 500
368
500
6
8.300
2.600
common rail
896
46.526
(1)(2)(3)
QSC 8.3 550
403
550
6
8.300
3.000
common rail
896
50.965
(1)(2)(3)
QSC 8.3 600
440
600
6
8.300
3.000
common rail
896
55.724
(1)(2)(3)
QSL9 285
209
285
6
8.900
1.800
common rail
907
QSL9 330
243
330
6
8.900
1.800
common rail
907
QSL9 405
298
405
6
8.900
2.100
common rail
907
QSM 11 670
492
670
6
10.800
2.300
i.d. alta presión
1.188
71.705
(1)(2)(3)
QSM 11 715
526
715
6
10.800
2.500
i.d. alta presión
1.188
75.569
(1)(2)(3)
Doosan
L066 TIH
132
180
4
5.785
2.200
inyección directa
535
17.000
L136
118
160
6
8.071
2.200
inyección directa
743
17.300
L136T
147
200
6
8.071
2.200
inyección directa
748
18.500
L136 TI
169
230
6
8.071
2.200
inyección directa
773
20.900
L086 TIH
210
285
6
8.071
2.100
inyección directa
790
24.200
L086 TIM
232
315
6
8.071
2.300
inyección directa
790
24.400
L086 TIL
265
360
6
8.071
2.500
inyección directa
790
25.500
MD196TI
235
320
6
11051
2.000
inyección directa
1.009
27.500
L126 TIH
265
360
6
11051
2.000
inyección directa
1.060
30.500
L126 TIM
294
400
6
11051
2.100
inyección directa
1.060
30.700
FNM Marine
HPE 80
59
80
4
1.248
4.000
Inyección directa common rail
160
13.950
(1)(2)
ATM 100
73
100
4
1.926
4.000
inyección indirecta
218
11.450
(1)(2)(3)
HPE 110
80,8
110
4
1.248
4.000
Inyección directa common rail
178
14.820
(1)(2)
HPE 110 JD
80,8
110
4
1.248
4.400
Inyección directa common rail
216
ATM 135
99
135
4
1.926
4.000
inyección indirecta
224
12.050
(1)(2)(3)
HPE 150
110
150
4
1.910
4.000
Inyección directa common rail
240
16.180
(1)(2)
HPE 170
125
170
4
1.910
4.000
Inyección directa common rail
240
18.142
(1)(2)(3)
HPE 190
140
190
4
1.910
4.000
Inyección directa common rail
240
17.160
(1)(2)
HPE 205
147
200
1.956
4.100
Inyección directa common rail
265
HPE 225
165
225
5
2.387
4.000
Inyección directa common rail
250
18.330
(1)(2)(3)
HPE 250
184
250
5
2.387
4.200
Inyección directa common rail
250
19.110
(1)(2)(3)
HPE 300
217
295
2.998
4.000
Inyección directa common rail
Hyundai Seasall
D170S
125
170
4
2.184
3.800
inyección directa common rail
261
D170P
125
170
4
2.184
3.800
inyección directa common rail
261
D170J
125
170
4
2.184
3.800
inyección directa common rail
261
D150S
112
150
4
2.184
3.200
inyección directa common rail
261
D150P
112
150
4
2.184
3.200
inyección directa common rail
261
S250S
184
250
6 en V
2.959
3.800
inyección directa common rail
334
S250P
184
250
6 en V
2.959
3.800
inyección directa common rail
334
S250J
184
250
6 en V
2.959
3.800
inyección directa common rail
334
S220S
162
220
6 en V
2.959
3.200
inyección directa common rail
334
S250P de
Hyundai Seasall
1...,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52 54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,...148