Página 66 - N & Y Magazine - Número 7
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[ESPECIAL equipo]
MOB, hombre al agua
66
E
ste fabricante presenta dos mode-
los PLB: la Fastfind Max G y la Find
220. Encontramos parecidas carac-
terísticas en los modelos básicos (no
flotantes) de ACR pero sin la frecuencia
121,5 MHz.
El último modelo de la marca es el
Find 220, que posee un “SOS flash
light” integrado lo que facilita la loca-
lización en la noche, y se entrega con
una bolsa flotante. El precio orientativo
Baliza
Sarsat-Cospas
Las radiobalizas de 406 MHz
E
s la baliza de emer-
gencia más conocida,
cuyo origen se remonta a
1982. Se lanzó gracias a la
colaboración entre cuatro
países: EEUU, Rusia, Ca-
nadá y Francia. Su objetivo
es la localización por satélite
de los mensajes de emergencia
enviados por aviones, barcos, etc. Y su
cobertura es en todo el planeta. Para
poder cubrir la totalidad del globo este
sistema requiere dos redes de satélites:
uno geoestacionario (GEOSAR) y otro
en órbita baja (LEOSAR). Cuando se dis-
para una baliza, el satélite más próximo
capta las señales (frecuencia 406 MHz)
emitidas digitalmente y las retransmite
a una de las estaciones de tierra (32
E
xisten en la actualidad tres tipos distintos de radiobalizas de 406
MHz:
ELT. Radiobaliza para aeronaves.
EPIRB. Radiobaliza utilizada para embarcaciones.
PLB. Radiobaliza para uso personal.
Las radiobalizas de 406 MHz llevan asociada una señal homing
(procedimiento de rastreo) en 121.5 MHz como ayuda para la de-
tección de última milla. Cuentan con un radio de búsqueda de dos
millas náuticas (4 km). En comparación con las antiguas radiobalizas
de 121.5 MHz y 243.00 MHz (actualmente en desuso) que tienen un
radio de búsqueda entre 15 y 20 millas náuticas (30/40 km). Todas las
balizas de 406 MHz tienen en su memoria un código hexadecimal con
información específica, como el nombre del buque/aeronave, país
en el que fueron registradas, etc. Esta información es utilizada en el
Centro Control cenamer RCC/SPOC/SAR/CENAMER para determinar a
quién pertenece la baliza, agilizando así la búsqueda, o para consulta
con otros Centros de Control en el mundo.
automáticas y 22 centros de
coordinación), encargadas de
decodificar la señal e iniciar el
procedimiento de rescate. La
baliza emite cada 50 segundos
una señal durante cuatro déci-
mas de segundo y en perma-
nentemente. El primer satélite
que la recibe, la transmite a la esta-
ción terrestre más próxima. El tiempo
máximo entre el disparo de la baliza y la
recepción del mensaje en la estación de
tierra es, como mucho, de entre tres y
cinco minutos, ya que este sistema tra-
baja digitalmente. Para que la estación
pueda identificar el barco, el mensaje
transmitido contiene obligatoriamente
un número propio, el MMSI (Marine Mo-
bile Service Identity), que es el mismo
que para la VHF ASN y el Estándar C.
La segunda frecuencia utilizada es la
de 121,5 MHz, que permite afinar la
búsqueda final pero aquí no podemos
contar con una precisión inferior a las
dos millas. Para que la precisión sea
máxima, se aconseja equiparse con
una baliza que disponga de un GPS
interno. Las primeras balizas eran fijas y
se atribuían al barco en el que estaban
instaladas. Pero desde hace poco están
disponibles sistemas portátiles PLB
(Personal Locator Beacon), que garanti-
zan las mismas prestaciones y pueden
ser programadas con el numero NMSI
del barco o con un nombre propio. Esto
es muy práctico cuando se cambia
de barco o se alquila uno, porque se
puede llevar el propio equipo personal
de rescate.
Radiobaliza
COSPAS-SARSAT.
Radiobaliza 406 MHZ.
La primera
Baliza
PLB
Mc Murdo
Mc Murdo PLB.
Mc Murdo
PLB con
funda.
de la Fastfind Max G
PLB es de 435 euros,
con IVA. Y el de la
Find 220 PLB es de
252, sin IVA.
.
co.uk /
radio.net
Trabaja con doble
frecuencia. Es portátil
y personal.
Poco voluminosa.
Cobertura mundial y
un posicionamiento
de gran precisión.
Lo mejor
Lo mejor
En la frecuencia de
121,5 MHz no ofrece
gran precisión.
Se puede lamentar
la falta de un estuche
para asegurar la
flotabilidad.
Lo peor
Lo peor
