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[ACTUALIDAD]
La aprobación el 19 de octubre
pasado en el Congreso de los
Diputados del Proyecto de Ley
por la que se establecen determinadas me-
didas en materia de fiscalidad medioam-
biental y se adoptan otras medidas trib-
utarias y financieras. (621/000047),
supone un gran paso para la industria
náutica en nuestro país, ya que incluye
la eliminación del impuesto que grava
con un 12% la primera matriculación
definitiva de embarcaciones de recreo
o de deportes náuticos, nuevos y us-
ados, destinados exclusivamente para
uso de actividades de alquiler que ten-
gan más de 15 metros de eslora y para
uso de las escuelas náuticas. Un im-
puesto injusto y discriminatorio para
una actividad empresarial, que sólo se
aplicaba en nuestro país. La medida
ha visto la luz tras años de lucha del
sector náutico, que representado por
Eliminado el Impuesto
de Matriculación
Chárter náutico
la Asociación Nacional de Empresas
Náuticas (ANEN), ha defendido su
condición de sector industrial y em-
presarial ante diferentes administra-
ciones y organizaciones empresariales.
El sector industrial de la náutica de
recreo es uno de los sectores motores
de crecimiento y competitividad, tan-
to por su propia actividad como por
su capacidad para desarrollar el tur-
ismo náutico. Los sectores homólogos
de la UE, como el italiano o el francés,
lo han demostrado. Esta es la realidad
que, tras años de trabajo de la Asoci-
ación Nacional de Empresas Náuticas
(ANEN), se muestra con el objetivo
de sensibilizar a las administraciones
competentes y que, por fin, están en-
tendiendo nuestros gobernantes.
Una resolución de la Comisión
Europea expresó la desproporcion-
alidad del impuesto de matriculación
aplicado en España a las embarca-
ciones de recreo, dado que vulneraba
la libre prestación de servicios o la li-
bre circulación de mercancías. Frente
a los 107.434 puestos de trabajo, entre
directos e indirectos, y 5.690 millones
de euros sobre el Valor Añadido Bruto
que representa la náutica de recreo en
la economía española, en Italia traba-
jan en este sector 669.200, en Francia
343.348 en Francia y en Inglaterra
266.114.
Las embarca-
ciones de re-
creo destina-
das al chárter
náutico esta-
rán exentas
de pagar el
Impuesto de
Matriculación
del 12%.
dad para 1.043 atraques deportivos,
con una lámina de agua de 163.500
metros cuadrados, cuya bocana da
acceso directamente al mar y que,
además, permite a quien desembarca
adentrarse en pleno corazón de la villa
pejina. Cualidades que convierten a
este puerto en el mejor de los que se
localizan desde la Baiona gallega a la
Bayona francesa.
El alcalde, Ángel Vega, expresó su
satisfacción por la buena acogida ob-
tenida en Barcelona y agradeció “la
impagable labor realizada por Nieves
Fernández al timón del Salón Náutico,
con una excelente presentación”. Vega
apuntó que “era imprescindible concu-
rrir a la cita más emblemática de cuan-
tas se celebran en España si queremos
mantener en serio nuestra apuesta
como destino náutico”.
El equipo
organizador
del Salón
Náutico
de Laredo,
presentaron
en Barcelona
su certamen
cántabro.
El Salón Náutico de Barcelona fue
el escenario elegido por el Ayun-
tamiento de Laredo para iniciar la pro-
moción del III Salón Náutico y del Mar
de Cantabria, que se celebrará en el ve-
rano de 2014. El evento fue presentado
por alcalde de Laredo, Ángel Vega, la
concejal de Turismo y Festejos, Laura
Recio, y la Directora del Salón Náutico
y del Mar de Cantabria, Nieves Fernán-
dez, acompañados de los representan-
tes de diversas empresas de la zona.
Se elogiaron las óptimas condiciones
de una infraestructura con capaci-
Laredo promociona su campaña “Destino Náutico”