Página 43 - N & Y Magazine - Número 10
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Olbap Vanguard 56
[astilLEroS]
La distribución
ofrece una
habitabilidad
única en esta
eslora.
casco—, y uno de los rasgos caracte-
rísticos que perfilan la línea exterior
del barco, que es el ventanal de vi-
drio que abarca 180 grados de visión
panorámica hacia proa y a través del
cual se filtra toda la luz natural pro-
cedente del exterior. Una perfecta
visión desde la cama que, orientada
hacia proa, permite disfrutar de las
noches estrelladas o de la claridad de
un cielo azul.
En el exterior se han previsto dos
soláriums de amplias dimensiones,
uno a proa (2,10 x 2,00 m) y otro
en el flybridge (2,10 x 3,50 m), cu-
bierto este último parcialmente para
aprovechar o proteger del sol. La ba-
ñera despejada, ofrece posibilidades
de programas distintos. Esta unidad
cuenta con una plataforma de eleva-
ción hidráulica que permite, según
la época del año, priorizar un pro-
grama de crucero o de pesca. De esta
forma, en verano transporta una em-
barcación auxiliar y el resto del año
puede montar una silla de combate y
un juego de perfilería en inox, esca-
moteable, convirtiendo la platafor-
ma en un auténtico escenario de pes-
ca. El diseño de las escaleras permite
que se pueda acceder hasta la plata-
forma con un jet o auxiliar así como
un descenso directo al agua.
Se incluyen de serie dos generado-
res, uno presta servicio a la instala-
ción del aire acondicionado, y el otro
cubre las demandas del resto de los
equipos del barco.
El diseño de la popa se ha opti-
mizado para equipar tanto motori-
zación IPS/ZEUS como transmisión
convencional, sacando el máximo
partido de la geometría del casco,
y en este sentido, el astillero lleva
a cabo las modificaciones necesarias
para adaptarlo a las necesidades del
armador.
En definitiva, el Olbap Vanguard
56 constituye la máxima expresión
del catamarán a motor, un barco en
el que los límites los pone el arma-
dor en función de sus preferencias y
necesidades.
Versión 2 o 3 cabinas, puede llevar un 180 CV
NOVEDAD
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DELPHIA 1080 SOLEY
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